<p class='article-text'>عبدالله بن طوق:<br>الفعالية تجسد رؤية الإمارات في تعزيز التواصل مع مجتمعات الأعمال <br>اكتشاف الفرص الاستثمارية الواعدة للمساهمة في بناء اقتصاد المستقبل<br> محمد السويدي: <br>مستقبل الاستثمار يتحدد بالحوار والشراكات والقدرة على ربط رؤوس الأموال بالفرص<br>"إنفستوبيا بريدج" تجمع المستثمرين وقادة الأعمال العالميين في الإمارات بهدف بناء اقتصادات الغد<br> عمدة حي لندن المالي: <br>الجمع بين طموح الإمارات وحضورها الاستثماري العالمي وخبرات المملكة المتحدة يعزز المرونة ويدعم تدفقات الاستثمار<br></p><p class='article-text'>شهدت العاصمة أبوظبي، انطلاق أعمال «إنفستوبيا بريدج 2026»، تحت شعار «الاستثمار في عالم أكثر مرونة وقدرة على التكيف»، بهدف تحديد ملامح مشهد الاستثمار العالمي والاتجاهات الحديثة لرؤوس الأموال والاستثمار والتمويل في قطاعات الاقتصاد الجديد والمستدام، في ضوء التحولات الإقليمية والعالمية الراهن.<br>وجمعت الفعالية أكثر من 30 متحدثاً ومتحدثةً من الوزراء وصنّاع القرار والمستثمرين وقادة الأعمال وروّاد الأعمال وخبراء الاقتصاد من دولة الإمارات ومختلف أنحاء العالم، إلى جانب أكثر من 800 مشارك.<br>وينطلق برنامج "إنفستوبيا بريدج 2026 " تحت شعار «الاستثمار في عالم أكثر قدرة على الصمود» من حوار تقوده الحكومات وصنّاع السياسات حول التحولات التي يشهدها الاقتصاد العالمي، وآفاق النمو، وأهمية الثقة والسياسات الاقتصادية الجديدة في تعزيز قدرة الاقتصادات على التكيّف وجذب الاستثمار. لينتقل النقاش إلى قادة القطاع الخاص والشركات لاستعراض كيفية استجابة الأعمال لهذه التحولات، والفرص التي تخلقها ممرات النمو الجديدة، ودور الشركات الإماراتية الرائدة عالمياً، إلى جانب التحولات في قطاعات مثل السياحة والابتكار والتكنولوجيا.<br>ويستضيف البرنامج المستثمرين ومديري رؤوس الأموال في حوار حول استشراف القواعد الجديدة للاستثمار، بما يشمل تطور دور الصناديق السيادية، وصعود فئات وأدوات استثمارية جديدة، وتغير استراتيجيات توزيع الأصول، والتحولات في تدفقات الاستثمار ورأس المال عبر الحدود في ظل بيئة عالمية أكثر تجزؤاً وتقلباً.<br>وافتتح أعمال «إنفستوبيا بريدج 2026»، معالي عبدالله بن طوق المري، وزير الاقتصاد والسياحة، الرئيس المشارك لمجلس أمناء "إنفستوبيا"؛ ومعالي محمد حسن السويدي، وزير الاستثمار، والرئيس المشارك لمجلس أمناء "إنفستوبيا".<br>وشهد الحدث حضور عدد من الوزراء والمسؤولين الحكوميين وكبار قادة الأعمال والمستثمرين والرؤساء التنفيذيين، من أبرزهم معالي الشيخ شخبوط بن نهيان آل نهيان، وزير دولة، ومعالي نورة بنت محمد الكعبي، وزيرة دولة؛ والدكتور عامر البساط، وزير الاقتصاد والتجارة في الجمهورية اللبنانية؛ وأدولفو أورسو، وزير الشركات و"صُنع في إيطاليا"؛ ولزيز قدرتوف، وزير الاستثمار والصناعة والتجارة في جمهورية أوزبكستان؛ وستيفن فلين، وزير الاقتصاد والسياحة والنقل في الحكومة الإسكتلندية؛ وسوزان لانغلي، عمدة الحي المالي لمدينة لندن.<br>منصة للشراكات<br>وقال معالي عبدالله بن طوق المري: "نجحت دولة الإمارات، بفضل توجيهات قيادتها الرشيدة، في ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للأعمال والاستثمار ومنصةً رئيسية للشراكات الاقتصادية والاستثمارية، من خلال تطوير سياسات وتشريعات مرنة وتنافسية، وإبرام شبكة واسعة من اتفاقيات الشراكة الاقتصادية، وزيادة الاستثمارات الإماراتية في الأسواق الخارجية، وفتح أسواق جديدة أمام المستثمرين ورجال الأعمال. وعززت الدولة هذه المكانة ببناء بيئة أعمال تُعد من بين الأفضل على مستوى العالم، وبنية تحتية عالمية المستوى، وموقع جغرافي استراتيجي يربط بين شرق العالم وغربه".<br>وأضاف معاليه: "استشرفت دولة الإمارات التحولات المتسارعة في المشهد الاقتصادي العالمي، وما ستفرضه من إعادة تشكيل لمستقبل الاستثمار والنمو، كما أدركت أن النمو المتزايد لقطاعات الاقتصاد الجديد سيفتح آفاقاً واسعة أمام الاقتصادات والمستثمرين".<br>وتابع معاليه: "انطلاقاً من هذه الرؤية، طورت دولة الإمارات مجموعة من المبادرات والمشاريع النوعية لتعزيز نمو قطاعات الاقتصاد الجديد والمستدام، واستقطاب رجال الأعمال والمستثمرين من المنطقة والعالم للاستفادة من الفرص الواعدة التي توفرها هذه القطاعات الحيوية.<br>التحول الرقمي<br>وأكد معالي عبدالله بن طوق المري، أن الاستثمارات التي قامت بها دولة الإمارات خلال السنوات الماضية في تطوير البنية التحتية، وتسريع التحول الرقمي، وتحديث الأطر التشريعية والتنظيمية والشراكات العالمية أسهمت في تعزيز مرونة الاقتصاد الوطني ورفع قدرته على التكيّف مع المتغيرات وامتصاص الصدمات.<br>وأضاف معاليه أن هذه المقومات مكنت الاقتصاد الإماراتي من التعامل بكفاءة أكبر مع التحديات الاقتصادية والجيوسياسية التي شهدتها المنطقة والاقتصاد العالمي، وعززت في الوقت نفسه جاذبية الدولة للاستثمار وقدرتها على الحفاظ على مسار النمو والانفتاح على الأسواق العالمية.<br>وقال معالي وزير الاقتصاد والسياحة: "في ظل تنامي حالة التجزؤ في الاقتصاد العالمي، تزداد أهمية بناء مزيد من الجسور بين الاقتصادات والشركات والمستثمرين والفرص، وتعزيز قنوات التواصل والتعاون الاقتصادي عبر الأسواق. وتجسد دولة الإمارات هذا النهج باعتبارها شريكاً اقتصادياً موثوقاً إقليمياً وعالمياً، ووجهة لرؤوس الأموال الدولية، ومصدراً متنامياً للاستثمارات في الأسواق العالمية، وجسراً يربط بين الأسواق والشركات والفرص حول العالم".<br>الفرص الاستثمارية<br>وفي هذا الإطار، أشار معاليه إلى أن إقامة «إنفستوبيا بريدج 2026» في أبوظبي اليوم تأتي استكمالاً لرؤيتنا الرامية إلى تعزيز قنوات التواصل مع مجتمعات الأعمال، ودعمهم في التعرف على الفرص الاقتصادية والاستثمارية الواعدة في الأسواق الإماراتية والعالم، والاطلاع على الاتجاهات الناشئة في مجالي الاستثمار والتمويل، وربط رؤوس الأموال بالمشاريع الاستثمارية في الأسواق الأسرع نمواً حول العالم، عبر منصة واحدة تجمع صنّاع السياسات والمستثمرين وقادة الأعمال في دولة الإمارات، بما يسهم في تحويل التحولات العالمية إلى فرص وشراكات حقيقية تدعم النمو المستدام للاقتصاد العالمي.<br>وأضاف معاليه: "نتطلع من خلال هذا الحدث إلى بناء جسر استراتيجي نحو النسخة الرئيسية المقبلة من إنفستوبيا في عام 2027، وتوجيه الاستثمارات ورؤوس الأموال في دفع عجلة التنمية الاقتصادية المستدامة، وترسيخ مناخ استثماري قائم على الشراكات الاستراتيجية والاستثمارات النوعية، بما يدعم تنويع الاقتصادات ويعزز تنافسيتها".<br>الشراكات الموثوقة<br>وقال معالي محمد حسن السويدي، وزير الاستثمار، والرئيس المشارك لمجلس أمناء "إنفستوبيا": "تكتسب المرونة والشراكات الموثوقة اليوم أهمية أكبر من أي وقت مضى، إذ أصبحت رؤوس الأموال العالمية أكثر انتقائية، ولم يعد المستثمر يكتفي بالبحث عن العوائد، بل يبحث أيضاً عن الثقة في السوق التي يدخلها وفي الشريك الذي يعمل معه. وهذه الثقة، التي تُعد شرطاً أساسياً لبناء المرونة على المدى الطويل، تتحقق من خلال الحوار المستمر والشراكة الحقيقية، باعتبارهما الأساس الذي يرتكز عليه كل استثمار مُستدام".<br>وأضاف معاليه: "من هذا المنطلق، تأسست "إنفستوبيا" لتكون منصة عالمية ترسّخ هذه الثقة من خلال الربط بين الشرق والغرب، وبين القطاعين الحكومي والخاص، وبين رؤوس الأموال والفرص. وفي "إنفستوبيا بريدج"، يلتقي المجتمع الاستثماري العالمي في أبوظبي لبحث الأسئلة التي ستحدد توجهات رؤوس الأموال في المرحلة المقبلة، من سبل تمويل الاقتصاد الجديد إلى دور الشراكات في بناء عالم أكثر مرونة".<br>شراكة قوية<br>من جانبها، قالت سوزان لانغلي، عمدة الحي المالي لمدينة لندن: "تجمع الإمارات والمملكة المتحدة شراكة اقتصادية قوية وطويلة الأمد، تقوم على الاستثمار والابتكار والطموح المشترك لتحقيق النمو. وبصفتي السفيرة الدولية للمملكة المتحدة للخدمات المالية والمهنية، يسعدني أن أشارك في «إنفستوبيا بريدج 2026»، لتعزيز الروابط الاقتصادية والاستثمارية بين البلدين الصديقين".<br>وأضافت : "في ظل تنامي حالة عدم اليقين الاقتصادي والتكنولوجي، لم يكن الاستثمار في المرونة أكثر أهمية من أي وقت مضى. وتُعد لندن المركز الرائد عالمياً لإدارة المخاطر المتداولة، بما تتمتع به من تركّز فريد من نوعه في مجالات التأمين والخبرات المهنية، وبما يساعد الشركات والمستثمرين على التعامل مع حالة عدم اليقين بثقة عالية".<br>وتابعت : "من خلال الجمع بين طموح دولة الإمارات وحضورها الاستثماري العالمي، ورأس المال والخبرات وقدرات إدارة المخاطر التي تتمتع بها المملكة المتحدة، يمكننا تعزيز المرونة، وإطلاق الاستثمارات، وخلق فرص جديدة للنمو طويل الأجل".<br> الاقتصاد الجديد<br>وسلطت «إنفستوبيا بريدج 2026» الضوء على مجموعة من القطاعات والمجالات الحيوية التي تشكّل ملامح الاقتصاد الجديد، من بينها الرعاية الصحية، والتصنيع المتقدم، والتقنيات النظيفة، والبنية التحتية الرقمية، والسياحة واقتصاد التجربة، والتمويل الرقمي، ورأس المال الجريء، والأصول الاستثمارية الرقمية، بما يعكس التحولات المتسارعة في بيئة الاستثمار العالمية، وما تتيحه من فرص جديدة للنمو واستقطاب رؤوس الأموال وبناء شراكات استثمارية على المستويين الإقليمي والعالمي.<br>وإلى جانب الجلسات الرئيسية على المنصة، تستضيف إنفستوبيا بريدج 2026 عدداً من الطاولات المستديرة القطاعية والدولية، بما يتيح نقاشات أكثر مباشرة وتفاعلية بين المستثمرين، وصنّاع السياسات، وقادة الشركات، وممثلي الوفود المشاركة، ويسهم في استكشاف فرص استثمارية وتجارية محددة وبناء شراكات عملية بين الأطراف. وتعكس هذه الصيغة قدرة إنفستوبيا على الانتقال من الحوار وتبادل الرؤى إلى بناء المجتمعات والشبكات الاقتصادية، وصولاً إلى فرص استثمارية وتجارية ونتائج ملموسة يمكن متابعتها وتطويرها بعد الحدث.<br><br></p>

«إنفستوبيا بريدج » تستشرف فرص توسيع الشراكات الاقتصادية وتحديد الاتجاهات الحديثة للاستثمار

الإمارات ترسخ مكانتها مركزاً عالمياً للأعمال والاستثمار ومنصةً للشراكات الاقتصادية

<p class='article-text'>إذا كانت نيويورك بأكملها تبدو وكأنها فيلم سينمائي مفتوح على الحركة والإيقاع السريع، وإذا كانت لندن تفاجئك دائماً بغزارتها الثقافية وزواياها غير المتوقعة التي لا تنضب حتى لو زرتها لعقود متعاقبة، فإن باريس تملك وصفة مغايرة تماماً: إنها المدينة التي تأسرك بجمالها الأخّاذ وتفرض عليك شاعريتها الهادئة منذ اللحظة الأولى. <br>حتماً لم تخطئ هوليوود حين جعلت من شوارعها وأزقتها مسرحاً لأشهر كلاسيكياتها الرومانسية؛ فهنا لا تحتاج إلى كاميرا لتشعر بسحر اللقطة، فالمدينة بذاتها مشهد متكامل ينبض بالحياة في كل ركن.</p><p class='article-text'>تبدأ حكاية باريس من شرايينها الكبرى النابضة؛ وتحديداً من جادة «الشانزيليزيه» الشهيرة. شارع عريض وفسيح يمنحك شعوراً فورياً بالارتياح بمجرد المشي فيه على مهل، محاطاً بأعرق دور الأزياء والماركات العالمية الفاخرة الممتدة على اليمين واليسار.</p><p class='article-text'>ولتكتمل التجربة الباريسية الأصيلة، لا بد من التوقف عند أحد مقاهيه الكلاسيكية ذات الطاولات الخارجية الصغيرة، لتناول وجبة إفطار من المعجنات الطازجة أو غداء هادئ ترصد من خلاله حركة المدينة اليومية وأناقتها العفوية التي لا مثيل لها في العالم.</p><p class='article-text'>مراصد الرؤية: من هندسة الشوارع إلى الأفق المفتوح</p><p class='article-text'>في نهاية هذا الامتداد العمراني المهيب، ينتصب «قوس النصر» بشموخه التاريخي. وصعود هذا المعلم ليس مجرد جولة سياحية تقليدية، بل هو بمنزلة وقوف في المرصد الهندسي للمدينة؛ فمن قمته تتكشف أمامك تقسيمات مركز باريس وشوارعها العريضة التي تتفرع كأشعة نجمية دقيقة شقتها أفكار المخطط المعماري البارز البارون هوسمان.<br>أما إن كنت تبحث عن الأفق الأوسع والمشهد البانورامي الأعظم، فإن برج آيفل، القريب جداً من القوس، يمثل المرصد الأكبر بلا منازع. الصعود إلى قمته يمنحك نظرة شاملة تحبس الأنفاس على «باريس الكبرى» بكامل تفاصيلها وأحيائها الممتدة حتى حدود خط الأفق البعيد.</p><p class='article-text'><br>والبرج حكاية قائمة بذاتها؛ فالتقاط صورة تذكارية أمامه واجب سياحي في وضح النهار، لكنه في الليل يتحول إلى استعراض ضوئي ساحر ومهيب حين تومض أضواؤه الراقصة لتبث طاقة بصرية دافئة في أرجاء العاصمة، وهي تجربة تستحق أن تتوجها بعشاء فاخر في أحد المطاعم الراقية المطلة عليه مباشرة.</p><p class='article-text'><br>وتحت أقدام هذا الهيكل الحديدي العملاق، تنتظرك العبّارات النهرية في مياه نهر السين لتبحر بك في جولة هادئة تشرح فصول التاريخ المعماري الممتد على ضفتيه عبر القرون.</p><p class='article-text'>في تلك المساحة الهادئة والراقية الواقعة بين الشانزيليزيه وبرج آيفل، تستوقفك نقطة ذات طابع إنساني مختلف تماماً؛ إنها «شعلة الحرية» المشيدة فوق نفق جسر ألما، والتي تحولت تلقائياً وبشكل عفوي إلى ضريح رمزي للأميرة الراحلة ديانا إثر الحادث الأليم الذي أودى بحياتها صيف عام 1997. قد يغفل الكثير من السياح عن دلالة هذا الموقع، لكن التوقف عنده يمثل لمسة تراجيدية واقعية مؤثرة في قلب هذه المدينة المفعمة بالرومانسية، وجزءاً لا يتجزأ من ذاكرتها ووجدانها المعاصر.</p><h2>أساطير الفن.. وسحر الخيال العائلي</h2><p class='article-text'>ولا تكتمل رحلة باريس دون المرور بصرح متحف «اللوفر» العريق؛ هذا المعلم العالمي الاستثنائي الذي تحول إلى مسرح رئيسي لأحداث الرواية البوليسية الشهيرة The Da Vinci Code (شفرة دافنشي) للكاتب الأمريكي دان براون، والفيلم السينمائي المقتبس عنها الذي قام ببطولته النجم توم هانكس وأخرجه رون هاوارد.</p><p class='article-text'><br>وداخل قاعاته الممتدة، تتلألأ لوحة «الموناليزا» كدرة تاج المتحف الفنية؛ فرغم التدافع والازدحام الشديد الذي يحيط بها يومياً، إلا أن تلك الهالة الاستثنائية تعزز من قيمتها كواحدة من أعظم الأساطير في تاريخ الفن الإنساني.</p><p class='article-text'>ولمن يرافق عائلته وأطفاله، فإن تخصيص يومين كاملين لمدينة «ديزني لاند باريس» يعد خياراً ترفيهياً لا غنى عنه لصناعة ذكريات تدوم. إنها مدينة منظمة بجمال فائق، غنية بالعروض الاستعراضية المبهرة والجولات الموسيقية الحية لشخصيات الرسوم المتحركة الكلاسيكية يتقدمها «ميكي ماوس» ورفيقته «ميني». وتكتمل المتعة بحجز الإقامة في أحد الفنادق الواقعة داخل نطاق ديزني لاند، لضمان الراحة التامة والانغماس الكامل في عوالم الخيال الساحرة.</p>

باريس: حين تتجسد السينما في عاصمة النور والرومانسية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد موقع "تريد أرابيا" أن خطى دبي تتسارع لتجاوز لقبها التقليدي الشهير كـ"مدينة الذهب"، متجهة نحو ريادة مشهد تجارة المعدن النفيس لتصبح عاصمة التسعير العالمي. </div></p><p class='article-text'>ويرى قادة قطاع المال والاستثمار أن الإمارات باتت مؤهلة بقوة لتصبح أحد أكثر المراكز تأثيراً في تداول الذهب الفعلي، والتعاملات الممتثلة لمعايير الشفافية، بل وامتلاك القدرة على التحكم في آليات تسعير الذهب مستقبلاً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه التحولات بالتزامن مع طفرة في الطلب العالمي على الأصول المادية؛ حيث يبحث المستثمرون بشكل متزايد عن الاستقرار، والسيولة، والقيمة الملموسة، في ظل اضطرابات جيوسياسية متصاعدة وتقلبات حادة تشهدها الأسواق المالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بنية تحتية ومقوع جغرافي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، أكد ستيفن هوبكنز، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة "بارادايم هولدينغز، أن البنية التحتية الاستراتيجية لدبي، وموقعها الجغرافي الفريد، إلى جانب منظومتها المتكاملة، تضع الإمارة في قلب تحول جذري تشهده أسواق السلع العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هوبكنز: لم تعد دبي مجرد محطة ترانزيت عبورية للذهب؛ بل تتحول بسرعة إلى أحد أهم المراكز الدولية لامتلاك الذهب الفعلي، وتحريكه، والتأثير في تسعيره عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح هوبكنز أن هناك تمايزاً متزايداً يتشكل اليوم بين أسواق الذهب التقليدية القائمة على العقود الورقية والمشتقات، وبين الدور التوسعي الذي تلعبه دبي في تجارة السبائك الفعلية، حيث تتحرك سبائك الذهب الحقيقية بنشاط عبر سلاسل التوريد الممتدة بين أفريقيا والشرق الأوسط وآسيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: تاريخياً، هيمنت أسواق مثل لندن على تسعير الذهب المؤسسي عبر عقود المشتقات والصناديق المتداولة، لكن مصدر قوة دبي مختلف تماماً؛ فهو يرتكز على تداول الذهب المادي والسبائك الحقيقية التي تتدفق عبر منظومة عالمية المستوى تضم المصافي، والخزائن الآمنة، والتجار، والبنوك، والبنية التحتية اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>محركات الطلب المؤسسي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتزامن هذا الصعود مع تنامي شهية المؤسسات الاستثمارية الكبرى نحو المعدن الأصفر؛ حيث يعمد مديرو الثروات، والبنوك، والكيانات السيادية، إلى زيادة مخصصات الذهب الفعلي ضمن محافظهم الاستثمارية المتنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب هوبكنز، فإن هذا التحول تقوده خمسة محركات أساسية: الضبابية الاقتصادية التي تخيم على المشهد العالمي، والمخاوف المستمرة من معدلات التضخم، والبحث عن أصول عالية السيولة، والتدقيق الدولي الصارم بشأن المصادر الأخلاقية للمعادن، والجاذبية طويلة الأجل للأصول الحقيقية والملموسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستطرد قائلاً: يريد المستثمرون أصولاً يمكنهم حيازتها وتخزينها والوصول إليها فعلياً. فالذهب يمنح سيولة مرنة لا توفرها أصول أخرى كثيرة، فضلاً عن كونه مخزناً آمناً للقيمة على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>جسر برابط بين أفريقيا وآسيا</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعزز موقع دبي الاستراتيجي، كحلقة وصل بين الدول الأفريقية المنتجة للذهب والأسواق الاستهلاكية الضخمة في آسيا، من أهميتها الجيوسياسية والاقتصادية؛ إذ يتدفق حجم هائل من الذهب المستخرج من أفريقيا بشكل طبيعي عبر دبي لأغراض التكرير، والتداول، ومن ثم إعادة التصدير، مستفيداً من مرونة شبكات الربط العالمية التي توفرها الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى جانب النمو التجاري، سلط رئيس "بارادايم هولدينغز" الضوء على ملف الامتثال والشفافية، مشيراً إلى أن القطاع يشهد طفرة في تطبيق معايير تتبع الذهب والمسؤولية الأخلاقية في التوريد، نظراً لأن المستثمرين المؤسسيين والحكومات باتوا يطالبون بوضوح تام حول منشأ الذهب، وممارسات التعدين الأخلاقية، ونزاهة سلاسل الإمداد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم هوبكنز تحليله بالإشارة إلى أن قدرة الإمارات على الدمج بين مبادئ التمويل الإسلامي، وبنيتها التحتية المادية المتطورة، والأطر التنظيمية الحديثة، تؤهل دبي لقيادة الحقبة المقبلة من أسواق الذهب العالمية خلال العقد القادم، مؤكداً أن مسار النمو بات واضحاً وجلياً للجميع.</div></p>

تعيد تشكيل خارطة السبائك وأسواق التداولات الفعلية

دبي .. من "مدينة الذهب" إلى عاصمة التسعير العالمي

طيران الإمارات توسع نطاق «تجربة السفر» لذوي التوحد

<p class='article-text'>وسط المزارع الممتدة وبين الجبال الشاهقة، وتحت الشمس الإفريقية الحارقة، تتجه أنظار الأجساد السمراء النحيلة نحو نسخة «اليوبيل الفضي» من ماراثون دبي الدولي، المقررة في الأول من فبراير 2026، مع أحلام كبيرة ترافق تلك الخطوات المتسارعة، حلم الصعود إلى منصة التتويج، والعودة إلى الديار بجائزة مالية تفتح أبواب حياة أكثر كرامة وبساطة.<br>ومنذ انطلاقه للمرة الأولى عام 1998، رسخ ماراثون دبي مكانته كواحد من أنجح وأهم سباقات الماراثون في العالم، لتتحول الغابات والمرتفعات الإفريقية إلى مسار إعداد يومي لأبطال يسعون إلى حجز مكان لهم في سجل البطولة، التي حافظت على بريقها لأكثر من ربع قرن.</p><p class='article-text'><br>ولا يبدو غريباً في هذا المشهد أن تتشارك عائلات كاملة حلم المشاركة والانتصار، كما حدث في نسخة 2023، حين توج الإثيوبي أبيدسا تولا بلقب سباق الرجال، بينما خطفت ديرا ديدا، زوجة شقيقه الأكبر، لقب السيدات. قصة عائلية لافتة، اكتملت فصولها بقرار زوجها، البطل الأولمبي والعالمي تاميرات تولا، والفائز بلقب ماراثون دبي 2017، البقاء في إثيوبيا لرعاية الأطفال، بانتظار عودة زوجته متوجة بـ «أغصان الغار».<br>وعلى امتداد مسيرته الطويلة، لم تتوقف الإثارة السنوية للماراثون، ولا الحضور العائلي في سباقاته المتنوعة، سوى ثلاث سنوات فقط، بسبب الإجراءات الاحترازية المرتبطة بجائحة «كوفيد 19»، قبل أن يستعيد الحدث انتظامه ابتداءً من عام 2023، وصولاً إلى نسخته الخامسة والعشرين المرتقبة.</p><p class='article-text'><br>وتشير التوقعات إلى أننا سنكون على موعد مع نسخة استثنائية في عام 2026، إذ ستكون الثالثة التي تقام في شهر فبراير بعد نسختي 17 فبراير 2006 و12 فبراير 2023، والرابعة خارج إطار شهر يناير عبر تاريخ البطولة، بعد النسخة الأولى التي أُقيمت في 27 نوفمبر 1998، لتضيف محطة جديدة إلى سجل ماراثون دبي الحافل بالإنجازات والقصص الإنسانية الملهمة.</p><p class='article-text'><br>هيمنة إثيوبية<br>شهدت نسخة 2025 استمرار التفوق الإثيوبي، بعدما توج العداء بوتيه جيميشو بلقب سباق الرجال بزمن قدره 02:04:50 ساعة، فيما فازت بيداتو هيربا بلقب سباق السيدات بزمن 02:18:27 ساعة. <br>وبهذين الإنجازين، واصلت إثيوبيا تعزيز صدارتها لقائمة الدول الأكثر تتويجاً بألقاب ماراثون دبي الدولي، بعدما وصلت إلى 17 لقباً في سباق الرجال، و18 لقباً في سباق السيدات، وتليها كينيا بـ10 ألقاب للرجال، وروسيا بـ4 ألقاب للسيدات.<br>ويواصل العداؤون الإثيوبيون احتكار لقب الرجال منذ نسخة عام 2012، في حين سيطرت العدّاءات الإثيوبيات على لقب السيدات من عام 2007 حتى 2008، ثم من عام 2020 وحتى 2025.<br>الأرقام القياسية<br>مع كل نسخة جديدة من ماراثون دبي الدولي، يتجدد الطموح بتحقيق أزمنة تاريخية، ويبلغ الرقم القياسي العالمي الرسمي لسباق الماراثون للرجال 02:00:35 ساعة، وحققه العداء الكيني الراحل كيلفن كيبتوم خلال ماراثون شيكاغو في أكتوبر 2023.</p><p class='article-text'><br>أما الرقم القياسي العالمي لسباق السيدات، فكان 02:09:56 ساعة، وسجلته العداءة الكينية روث تشيبنغيتيتش في ماراثون شيكاغو يوم 13 أكتوبر 2024، قبل أن يتم إيقافها لاحقاً بسبب انتهاك قواعد المنشطات، ليبقى الرقم السابق صامداً والمسجل باسم الإثيوبية تيجست أسيفا وقدره 02:11:53 ساعة.<br>وعلى صعيد أزمنة ماراثون دبي، سجل العداؤون الإثيوبيون أفضل خمسة أزمنة في سباق الرجال، وهي 02:03:34 ساعة وحققه جيتانه مولا عام 2019، و02:04:00 ساعة، وحققه موزينيت جيريميو عام 2018، و02:04:11 ساعة، وحققه تاميرات تولا عام 2017، و02:04:23 ساعة وحققه إيلي أبشيرو عام 2012، و02:04:24 ساعة، وحققه تسفاي ابيرا عام 2016.<br>كما حققت العداءات الإثيوبيات، أفضل خمسة أزمنة في تاريخ سباق السيدات، وهي 02:16:07 ساعة وحققته تيجيست كيتيما عام 2024، و02:17:08 ساعة وحققته روث شينجيتش عام 2019، و02:18:27 ساعة وحققته بيداتو هيربا عام 2025، و02:19:17 ساعة وحققته روزا ديريجي عام 2018، و02:19:31 ساعة وحققته اسيلفيك ميرجيا عام 2012.</p><p class='article-text'><br>أبطال التاريخ<br>يتقاسم الأسطورة الإثيوبي هايلي جبريسيلاسي، والكيني ويلسون كيبيت، صدارة قائمة الأكثر فوزاً بلقب ماراثون دبي الدولي للرجال، برصيد ثلاثة ألقاب لكل منهما، حيث توج كيبيت أعوام 2000 و2001 و2002، بينما فاز جبريسيلاسي باللقب أعوام 2008 و2009 و2010.<br>أما في سباق السيدات، فتتشارك الصدارة أربع عداءات، برصيد لقبين لكل واحدة، وهن الروسية إميليا بورانغوفا عامي 2000-2001، والإثيوبيات اسيلفيك ميرجيا عامي 2011 و2012، وتيرفي بينتي عامي 2013 و2016، ووركنيش ديبيلي عامي 2017 و2020.</p><p class='article-text'><br>جوائز ضخمة<br>يبقى الحلم الدائم لدى المشاركين في السباق الرئيسي، وهو اقتطاع جزء من «كعكة» الجوائز المالية، على أمل العودة إلى البلاد وشراء بيت أو سيارة جديدة، أو تحسين أحوال الأسرة، وتوفير مستوى علمي أفضل للأبناء، لأن ماراثون دبي الدولي يُعد واحداً من أغنى سباقات الماراثون في العالم، إذ تبلغ قيمة الجوائز المالية نحو مليون و232 ألف درهم لأبطال سباق الماراثون الرئيسي لمسافة 42.195 كيلومتراً، إلى جانب 68 ألف درهم لبقية الأبطال من فئات المواطنين والمواطنات والكراسي المتحركة، وأبطال سباق 10 كيلومترات، ليصل إجمالي الجوائز إلى قرابة مليون و300 ألف درهم.</p><p class='article-text'><br>ويتم توزيع الجوائز بالتساوي بين الرجال والسيدات، إضافة إلى جوائز عينية للمشاركين، بما في ذلك سباق المبتدئين والعائلات لمسافة 4 كيلومترات، وتوزع جوائز السباق الرئيسي بالدولار على أصحاب المراكز العشرة الأولى في فئتي الرجال والسيدات، حيث يحصل الفائز بالمركز الأول على 80 ألف دولار، والثاني على 40 ألفاً، والثالث 20 ألفاً، والرابع 10 آلاف، والخامس 5 آلاف، والسادس 4 آلاف، والسابع 3 آلاف، والثامن 2500، والتاسع 2000، والعاشر 1500 دولار.</p><p class='article-text'><br>أما بقية الجوائز فتوزع بالدرهم، حيث يحصل أصحاب المراكز الثلاثة الأولى في فئتي المواطنين والمواطنات على 5000 درهم للأول، و3000 للثاني، و2000 للثالث، كما تبلغ جوائز فئة الكراسي المتحركة للرجال والسيدات 5000 درهم للأول، و3000 للثاني، و2000 للثالث، وتمنح جوائز سباق 10 كيلومترات في فئتي الرجال والسيدات 4000 درهم للأول، و2000 للثاني، و1000 للثالث، وبالقيم ذاتها لفئتي المواطنين والمواطنات.</p><p class='article-text'><br>بوابة أولمبية<br>رغم أن ماراثون دبي 2026، لن يكون مؤهلاً للمشاركة في دورة الألعاب الأولمبية 2028، إلا أنه يبقى مقياساً مهماً لتقييم مستويات سباقات الماراثون في العالم، وخاصة وأن من أبرز محطاته مساهمة نسخة 2024، بتأهيل 24 عداء وعداءة، للمشاركة في دورة الألعاب الأولمبية في باريس، بعد تحقيقهم الأرقام المؤهلة للماراثون الأولمبي، الذي يُعد أقوى اختبار للتحمل في ألعاب القوى، لمسافة 42.195 كيلومتراً. <br>ويسهم ماراثون دبي في تمجيد تاريخ عريق لسباق الماراثون الذي تم إدراجه في الألعاب الأولمبية عام 1896 لفئة الرجال، قبل أن تنضم السيدات إلى المنافسات في أولمبياد لوس أنجلوس عام 1984، ويعود أصل تسمية الماراثون إلى عام 490 قبل الميلاد، حين وقعت معركة ماراثون بين اليونانيين والفرس في منطقة ماراثون باليونان، وانتهت بانتصار اليونانيين.</p><p class='article-text'><br>وبعد المعركة، انطلق أحد المقاتلين اليونانيين، ويدعى فيديبييدس، راكضاً مسافة تقارب 40 كيلومتراً من ماراثون إلى أثينا ليزف خبر النصر، قبل أن يلقى حتفه من شدة التعب والإرهاق، وتخليداً لهذه القصة، حمل السباق اسم الماراثون، وأدرج ضمن الألعاب الأساسية في أولمبياد أثينا 1896، حيث انطلق من جسر قرية ماراثون إلى أثينا، وفاز بالميدالية الذهبية العداء اليوناني سبيريدون لويس بزمن 02:58:50 ساعة، وسمي استاد أثينا الأولمبي باسمه.<br>أما المسافة الدقيقة للماراثون، فاستقرت عند 42.195 كيلومتراً بعد أولمبياد لندن 1908، عندما تقرر أن تبدأ المنافسة من قلعة وندسور، ليتمكن أحفاد الملك إدوارد السابع من مشاهدتها، وتنتهي أمام المنصة الملكية في الاستاد الأولمبي، حيث جلوس الملكة ألكسندرا، ليتم تثبيت هذه المسافة لاحقاً في جميع سباقات الماراثون.</p><p class='article-text'><br>أساطير الماراثون<br>يزخر تاريخ الماراثون بأسماء خالدة، من أبرزهم الأوغندي ستيفن كيبروتيتش، بطل أولمبياد لندن 2012، والإثيوبي أبيبي بيكيلا، بطل أولمبياد روما 1960، الذي قطع مسافة 26 ميلاً حافي القدمين، قبل أن يصاب بالشلل إثر حادث سير عام 1996 ويتوفى بعده بأربع سنوات، إلى جانب العداء التشيكي إميل زاتوبيك، الذي حقق ثلاث ميداليات ذهبية في سباقات 5 آلاف و10 آلاف متر والماراثون في أولمبياد هلسنكي 1952، ليصبح أول عداء يحقق هذا الإنجاز في دورة أولمبية واحدة، فضلاً عن الأسطورة الإثيوبية هايلي جبرسيلاسي، الذي واجه صعوبة في التأهل لأولمبياد لندن 2012 بعد تراجعه عن قرار الاعتزال الذي أعلنه عام 2010.</p>

ماراثون دبي.. عندما تتسابق العائلات قبل الأقدام لتحقيق أحلام البسطاء

163 مليون طالب وطالبة شاركوا في تحدي القراءة العربي خلال 9 دورات

رؤية متفردة.. صنعت مشهداً إبداعياً حضارياً

<p class='article-text'>يتجاوز التنافس الفني كونه مجرد صدام شخصي أو حقد عابر، ليتحول إلى "آلية حضارية دقيقة" صاغت مسار الإبداع البشري منذ فجر التاريخ.</p><p class='article-text'>ففي محراب الفن، لا يُقاس المجد بعزلة الفنان، بل بحدة المواجهة التي يخوضها ضد نظيره. إنها، في جوهرها، "حوار العمالقة" الذي يدفع كل طرف نحو تجاوز سقف المستحيل، محولاً الخصومة إلى وقود لا ينضب للعبقرية.</p><p class='article-text'>فمن "أسطورة العنب" و "الستارة الإغريقية" التي أسست لقاعدة "خدع المخادع"، إلى تبادل الضربات النارية بالفرشاة بين رواد الرومانسية، يظل الدرس واحداً، "التنافس المُتقَن ليس ضرراً جانبياً، بل هو الشريك الخفي الذي يكشف أعمق أسرار الإتقان والخلود".</p><p class='article-text'>لقد أثبت التاريخ أن النجاح لا يكتمل إلا بوجود منافس يرفع سقف التحدي، مُجبراً الفنان على استنفار عضلات العقل واليد.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، نغوص في صفحات التاريخ لنستكشف المبادئ الخمسة التي حكمت أشرس الخصومات الفنية، وكيف كانت قاعدة المنافسة هي الحجر الأساس الذي بُنيت عليه أضخم الإنجازات التي تراوحت بين التنافر الشخصي والتحدي الوجودي.</p><p class='article-text'><b> قنبلة طلاء </b><b>"تيرنر" و "كونستابل"</b></p><p class='article-text'>في حوالي عام 400 قبل الميلاد، دخل الرسامان الأسطوريان "زيوكسيس" و "بارهاسيوس" في مسابقة وجهاً لوجه ليقررا بشكل نهائي أيهما الحرفي الأعظم. قدَّم "زيوكسيس" لوحة لعنقود من العنب كعمل مشارك له.</p><p class='article-text'>وبحسب الكاتب الروماني "بليني الأكبر"، كان العنقود المتلألئ مقنعاً لدرجة أن الطيور انقضت عليه وحاولت أن تنقر هذا التصوير الجميل للفاكهة المبللة بالندى.</p><p class='article-text'>ولكن عندما حاول "زيوكسيس" بنفسه أن يزيح ستاراً وهمياً كان "بارهاسيوس" قد صوره ببراعة أكبر، اتضح من الذي فاز. الدرس المستفاد؟ إذا كنت تريد الفوز، يجب أن تخدع المخادع.</p><p class='article-text'>بعد أكثر من ألفي عام، وتحديداً في عام 1832، وجد الرسام الرومانسي البريطاني "جيه إم دبليو تيرنر" نفسه في مبارزة محتدمة مماثلة مع معاصره "جون كونستابل"، عندما عُلقت لوحتان لكليهما جنباً إلى جنب في معرض أقيم في "الأكاديمية الملكية" بلندن.</p><p class='article-text'>وُضعت لوحة "كونستابل" الواسعة والمزخرفة، "افتتاح جسر واترلو" (التي التقطت بدقة مذهلة فخامة ومظاهر موكب الأمير الوصي وهو يشق طريقه إلى مركب ملكي)، بجوار منظر بحري صغير نسبياً لميناء "هيلفوتسلاوس" الهولندي بريشة "تيرنر".</p><p class='article-text'>كان "كونستابل" قد عمل على قماشه المعقد والممتد لأكثر من عقد من الزمان. بينما بدا جهد "تيرنر"، الذي كان يمثل ثلث حجم لوحة "كونستابل" تقريباً، وكأنه مجرد رسم تخطيطي بالمقارنة.</p><p class='article-text'>وخوفاً من أن يتفوق عليه عمل "كونستابل" الأكثر تلميعاً، والذي جعل عمله يبدو ركيكاً وبسيطاً، سحب "تيرنر" فرشاة ورسم لطخة طلاء واحدة بلون أحمر ساطع على قمة موجة في مقدمة لوحته، وهي بقعة لونية نابضة بالحياة ومدهشة (تم تحويلها لاحقاً إلى عوامة) أضافت الغموض والدراما إلى المشهد الذي يبدو بسيطاً.</p><p class='article-text'>بمسحة من معصمه، قلب "تيرنر" ميزان اللوحتين لصالحه. وعندما أدرك "كونستابل" حركة "تيرنر" النارية، صرخ جملته الشهيرة: "لقد جاء إلى هنا وأطلق رصاصة"، والتي تعني هنا: الفوز لمن هو أسرع.</p><p class='article-text'>الآن، يمثل التوتر الفني المنعش بين الرسامين الرومانسيين البريطانيين محور معرض كبير في "تيت بريطانيا" (Tate Britain): "تيرنر وكونستابل، منافسون وأصول".</p><p class='article-text'>ويسلط المعرض الضوء على أكثر من 170 لوحة وعملاً على الورق، بما في ذلك لوحات لم تُشاهد في "بريطانيا" منذ أكثر من قرن، ويستكشف كيف شكّل جو المنافسة الضاغط فنهم وخيالهم وإرثهم.</p><p class='article-text'>على الرغم من أن منظر "هيلفوتسلاوس" لـ "تيرنر" لم يأتِ من "متحف طوكيو فوجي للفنون" في "اليابان"، حيث يقيم حالياً، لتمكين إعادة عرض المواجهة الشهيرة مع لوحة "افتتاح جسر واترلو"، إلا أن منظمي المعرض استدعوا بدلاً من ذلك زوجاً من الأعمال كان "كونستابل" نفسه، بصفته عضواً في لجنة التعليق في "الأكاديمية الملكية" قبل عام واحد، قد وضعها جنباً إلى جنب في عام 1831.</p><p class='article-text'>تلك المواجهة المنسقة، بين لوحة "تيرنر" "قصر وجسر كاليجولا" ولوحة "كونستابل" الخاصة "كاتدرائية سالزبوري من المروج"، شكلت بحد ذاتها لحظة رئيسية في مبارزة الفنانين التي استمرت عقوداً، واستفزت أحد النقاد للتأمل في الاختلاف الجوهري بينهما: "نار تيرنر ومطر كونستابل".</p><p class='article-text'>وُلدا بفارق عام واحد فقط ("تيرنر" في "لندن" المليئة بالدخان عام 1775، و "كونستابل" في قرية هادئة بمقاطعة "سوفولك" عام 1776)، وكانا منذ البداية نقيضين تماماً "كالنار والماء"، كما وصفهما ناقد آخر عام 1831. "</p><p class='article-text'>تيرنر"، الذي كان والده حلاقاً، بدأ دراسة الفن وهو في الرابعة عشرة من عمره، بينما لم يتفرغ "كونستابل"، المولود في عائلة ثرية من تجار الحبوب، للرسم حتى بلغ العشرينيات.</p><p class='article-text'>لم تؤثر طبائعهما ووجهات نظرهما المتباينة جذرياً على أسلوب كل منهما فحسب، بل أصبحت مصدراً لافتنان النقاد الدائم، الذين لم يملوا أبداً من وضع أحدهما في مواجهة الآخر.</p><p class='article-text'>بالنسبة لأحد النقاد المجهولين في مجلة "لندن" عام 1829، كان "كونستابل" "كل الحقيقة" بينما كان "تيرنر" "كل الشعر"، وخلص إلى القول: "أحدهما فضة والآخر ذهب".</p><p class='article-text'>ولكن ما الذي يتطلبه الأمر لتتصدر القمة؟ إن إلقاء نظرة على بعض من أعظم الخصومات في تاريخ الفن، من صراع عملاقي بين "ليوناردو دافنشي" و "مايكل أنجلو" في أوائل القرن السادس عشر إلى اشتباك شهير بين "فان جوخ" و "جوجان" قرب نهاية القرن التاسع عشر، يقدم أدلة مفيدة حول كيفية التصرف عند مواجهة منافس موهوب.</p><p class='article-text'><b>"دافنشي" في مواجهة "مايكل أنجلو"</b></p><p class='article-text'>وفقاً للكاتب الإيطالي "جورجيو فاساري"، وقعت إحدى أشد نوبات الكلام الجارح بين الخصمين الفنيين في شوارع "فلورنسا" حوالي عام 1503، عندما سمع "ليوناردو" مجموعة من الرجال يناقشون بعض السطور الغامضة لـ "دانتي".</p><p class='article-text'>نادى الرجال الرسام المشهور والموسوعي، وتوسلوا إليه أن يشرح المقطع الصعب.</p><p class='article-text'>لاحظ "ليوناردو" أن "مايكل أنجلو" كان يمر بالجوار حينها، فالتفت وقال للمجموعة: "هو سيشرحها لكم". شعر "مايكل أنجلو" بالاستهزاء، فرد بغضب، ساخراً من "ليوناردو" لفشله الشائن في إنهاء تمثال برونزي لحصان قبل سنوات: "اشرحها بنفسك، أيها النحات الذي يترك عمله في عار!".</p><p class='article-text'>شاء القدر أن يُكلف الفنانان المتناحران قريباً بإنشاء مشاهد معارك متنافسة على جدارين متقابلين في نفس الغرفة بـ "قصر فيكيو" (Palazzo Vecchio)ظن وهي مواجهة ظلت غير محسومة إلى الأبد حيث لم تُكتمل اللوحات الجدارية.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، لا يوجد شك، من النسخ التي بقيت من الدراسات المجزأة للوحة "معركة أنغياري" لـ "ليوناردو" و "معركة كاشينا" لـ "مايكل أنجلو"، في أن الخصومة ركزت عضلات وعقول الرجلين وأشعلتها.</p><p class='article-text'><b>"تيتيان" بحضور "تينتوريتو</b>"</p><p class='article-text'>بعض المنافسات تنضج ببطء. لنأخذ مثال "تيتيان" و "تينتوريتو". فمن المحتمل أن الأخير كان لا يزال مراهقاً عندما قام "تيتيان"، ملك "الفن البندقي" بلا منازع وسيد الألوان الرنانة، بطرد المبتدئ المبكر بـ "حسد" من مرسمه بعد ما يزيد قليلاً عن أسبوع.</p><p class='article-text'>هذه الإهانة، رغم أنها لم تُنسَ، لم تمنع "تينتوريتو" من متابعة مسيرة "تيتيان" عن كثب أو من دراسة كل ضربة فرشاة في لوحة "تقديم العذراء في الهيكل" لأستاذه المحتمل، والتي كان يزورها كثيراً في معرض "غاليري ديل أكاديميا".</p><p class='article-text'>تعهد "تينتوريتو" بأن يُظهر لـ "البندقية" طريقاً آخر، فابتكر في النهاية ، بعد 20 عاماً من تناول "تيتيان" لنفس الموضوع ، لوحته الخاصة "تقديم العذراء".</p><p class='article-text'>فبينما كان تناول "تيتيان" حذراً ومحسوباً في صعوده المدروس للدرجات الحجرية، منتقلاً من اليسار إلى اليمين، كانت رؤية "تينتوريتو" ديناميكية ومرتفعة، تجرف أعيننا إلى مجموعة متلألئة من السلالم.</p><p class='article-text'>فهل  تفوق التلميذ السابق على المعلم؟ أحدهما منهجي ببراعة، والآخر يعكس الإعجاز.</p><p class='article-text'><b>"إليزابيث فيجي لو برون" ضد "أديلايد لابيل غيار"</b></p><p class='article-text'>بعض المنافسات ليست منافسات على الإطلاق. إنها مجرد اختراعات خبيثة. كان هذا هو الحال بالتأكيد في "باريس" أواخر القرن الثامن عشر عندما حصلت فنانتان، "إليزابيث فيجي لو برون" وهي الرسامة المفضلة لـ "ماري أنطوانيت" و "أديلايد لابيل غيار" وهي المدافعة الشرسة عن الرسامين النساء، على اثنين من الأماكن الأربعة التي خصصتها "الأكاديمية" على مضض للفنانات.</p><p class='article-text'>لقد جعلهما نجاحهما هدفاً للنميمة القبيحة بأن إنجازهما الحقيقي كان ناتجاً عن إغواء للحصول على عمولات قيّمة أو استمالة الفنانين الذكور لرسم أعمالهما. ومع ذلك، فبدلاً من أن ينقلبتا على بعضهما البعض، تحدت الاثنتان إصرار العصر على التقليل من شأن المرأة.</p><p class='article-text'>قد يبدو زوج من البورتريهات الذاتية المذهلة المرسومة بفارق بضع سنوات فقط، لوحة "لو برون" "بورتريه ذاتي بقبعة من القش، 1782"، ولوحة "لابيل غيار" "بورتريه ذاتي مع تلميذتين، 1785"، في الوهلة الأولى وكأنهما تتنافسان بهدوء في طبائعهما ونغماتهما المتباينة.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، عند النظر عن كثب، فإن النظرات الثاقبة لـ "لو برون" و "لابيل غيار" متزامنة بشكل مدهش. إنهما تتقاسمان عزماً لا يتزعزع. لم يكن صراعهما مع بعضهما البعض، بل كان مع "التعصب الذكوري" في عصرهما.</p><p class='article-text'><b>"أورازيو جينتيليسكي" وابنته "أرتميسيا "</b></p><p class='article-text'>وفقاً لعلم أصول الكلمات، ترتبط كلمة "rivalry" (منافسة) بالكلمة اللاتينية "rivus" (أي "النهر الصغير")، وتوحي بالمشاركة في نفس المجرى.</p><p class='article-text'>قد يكون الزوج التالي، "أورازيو جينتيليسكي" وابنته "أرتميسيا"، قد بدآ بالتدفق من نفس المصدر العائلي، لكن المواقف المضطربة  بشكل مؤلم في طريقهما ضمنت تباعد مساراتهما.</p><p class='article-text'>يُظهر زوج من اللوحات هذا التحول الفني والعاطفي بين الأب والابنة؛ فقد بدأ "أورازيو" العمل على لوحته "عازف العود" عام 1610، بينما يُعتقد أن "أرتميسيا" أنجزت "يهوديت تذبح هولوفرنيس"  عام 1612.</p><p class='article-text'>ورغم أن كلتا اللوحتين تشتركان في أسلوب "التباين بين الضوء والظل" ، إلا أن رؤية "أرتميسيا" تنفرد بشراسة حشوية راسخة، تعكس تحرراً فنياً وعاطفياً مدوياً.</p><p class='article-text'><b>"فان جوخ" وصديقه "جوجان"</b></p><p class='article-text'>ربما تكون أسوأ طريقة لحل صدام في الطباع الفنية أو لترويض منافسة محتدمة هي التظاهر بأنها غير موجود!!  فالفن عدو الوهم.</p><p class='article-text'>في عام 1888، فشل "فان جوخ" و "جوجان" فشلاً ذريعاً في محاولتهما لمزامنة ترددات أرواحهما الفريدة، عندما كانا يجربان العمل في مرسم مشترك في "البيت الأصفر" الشهير في "آرل".</p><p class='article-text'>كانت النتيجة كارثة وعنفاً، خرج "فان جوخ" بأذن مشوهة وهرب "جوجان" إلى "باريس". يروي زوج من البورتريهات التي تم إجراؤها خلال التجربة الفاشلة، لوحة "فان جوخ" "رجل في قبعة حمراء، 1888"، ولوحة "جوجان" "رسام عباد الشمس"، قصة باردة من نظرات مائلة وزوايا محرجة وعدم اهتمام متبادل.</p>

العبقرية لا تولد وحيدة.. كيف استخدم أساطير الفن "أعداءهم" جسراً للوصول إلى المجد ؟

175 ملياراً استثمارات الهيئة في 20 عاماً وفق دراسة لـ«ماكنزي» العالمية

254 مليار درهم عوائد «طرق دبي» المتوقعة بحلول 2050

خلال الاحتفال بالذكرى العشرين لتأسيس الهيئة

الطاير: بتوجيهات القيادة الرشيدة أنجزنا بنية تحتية متكاملة عززت التنافسية العالمية لدبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تمكن مهندس برمجيات من التقاط صورة مذهلة لأحد أكثر المناظر الطبيعية الخلابة حيث أضاءت السماء فوق مدينة نوتنغهام البريطانية مساء الثلاثاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب صحيفة ميرور فإن المشهد المذهل لخط أخضر متوهج عبر سماء الليل كان بسبب نيزك متقطع، يوصف بأنه نيزك "عشوائي" لا ينتمي إلى زخات نيزكية معروفة ويمكن رصده في أي ليلة صافية، على عكس زخات الشهب المرتبطة بمسار الحطام لمذنب أو كويكب.</div></p><h2>صورة نادرة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">شارك مهندس البرمجيات نيكولاس الصورة النادرة عبر حسابه على منصة "إكس" مدوناً: "رأيتُ للتو أول شهاب متقطع في حياتي! في الساعة 19:11 بتوقيت غرينتش، باتجاه الجنوب الشرقي أثناء عبور جسر كليفتون بوليفارد في نوتنغهام، ظهر خط أخضر ساطع يمتد من حوالي 40 درجة فوق الأفق إلى 20 درجة فوقه، واستمر لمدة ثانيتين تقريباً".</div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1975649481862308233&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1975649481862308233"></iframe><p class='article-text'><div data-empty="false"> يأتي هذا المشهد الرائع في الوقت الذي يُتوقع فيه أن يُنير قمر الحصاد في أكتوبر سماء المملكة المتحدة خلال أيام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظهر الشهب المتفرقة عشوائياً من جميع الاتجاهات، مع أن معدلاتها قد تُظهر تغيرات موسمية وتميل إلى الارتفاع في الخريف وقبل الفجر، تُمثل هذه الشهب أساساً  لدراسة الزخات، إذ تُشكل البقايا المتناثرة لتيارات الشهب القديمة أو مصادر أخرى للغبار الكوني، وفقاً لتقرير صحيفة إكسبريس .</div></p><h2>إشادة &quot;السوشيال&quot;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أشاد مستخدمو وسائل التواصل الاجتماعي بالتوقيت المذهل وجودة الصورة وقدرته السريعة على التقاطها في اللحظة المناسبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قال الكابتن كواك: "رأيته أيضًا من غرب لندن.. تهانينا على سرعة التصوير.. لقطة ممتازة".</div></p><h2>ما الذي يجعل الشهب المتفرقة مختلفة عن الزخات؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تظهر النيازك المتفرقة بشكل عشوائي في السماء، وتفتقر إلى نقطة "إشعاعية" مركزة مثل تلك التي تمتلكها زخات النيازك، كما أنها ليست مرتبطة بمسار الحطام الذي يتركه مذنب أو كويكب معين، والذي يميز زخات النيازك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من أن النيازك العشوائية والمتفرقة تظهر تقلبات موسمية في مظهرها، مع ملاحظة معدلات مرتفعة أحيانًا خلال أشهر الربيع والخريف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتختلف تردداتها طوال الليل، وعادة ما تكون أعظم في الساعات التي تسبق شروق الشمس مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتقد أنها تنبع من بقايا متناثرة على نطاق واسع من تيارات النيازك القديمة، والأمطار الصغيرة غير المحددة.</div></p>

لقطة ساحرة لشهاب أخضر نادر يضيء سماء المملكة المتحدة

<p class='article-text'><div data-empty="false"> "ربما تجمعنا أقدرانا ذات يوم.. بعدما عز اللقاء" هكذا تغنت أم كلثوم  برائعة الشاعر إبراهيم ناجي مطلع الأربعينيات (حوالي عام 1941)، هذه الشاعرية الآسرة، التي تغوص في قسوة الأقدار والحنين إلى فرصة لقاء لم تتحقق، هي خطنا الدرامي لعوالم الفيلم الملحمي "84 طريق تشارينغ كروس" (1987)، الذي تبدأ أحداثه بعد ذلك بسنوات قليلة، تحديدًا في عام 1949.</div><div data-empty="false"> هذا الفيلم، الصادر عام 1987، ليس مجرد عمل سينمائي، بل هو نشيد خالد لأدب المراسلات، ووثيقة تُمجّد الشغف الحقيقي الذي يربط الروح بالروح عبر جسر هش من البريد، هذا التزامن يُظهر أن الشعور الإنساني تجاه اللقاء البعيد كان قاسياً على جانبي العالم. فهل يمكن لعمق الصداقة الإنسانية أن يتوطد ويترسخ بنوادر الأدب الإنجليزي، رغم أن اللقاء بين طرفيها يظل مُعزًّا ومستحيلاً..</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نستكشف كيف نجحت قصة كتبها الحبر والورق في هزيمة قسوة الزمن ومرارة الحرب، لتقدم لنا درساً حقيقياً في قيمة التواصل المتبصّر والتأملي، وهو ما نفتقده بشدة في عصر الإشعارات السريعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أصل الحكاية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تنبع روح هذا العمل من جذور واقعية صادقة، مجسدة في رسائل الكاتبة الأمريكية هيلين هانف (آن بانكروفت) المفعمة بالصخب والفكاهة، إلى متجر "ماركس وشركاه" للكتب القديمة في لندن، تحت إدارة فرانك دويل (أنتوني هوبكنز) الرصين </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت القصة عام 1949، في لحظة تاريخية مثقلة بندوب ما بعد الحرب العالمية الثانية، حيث كانت بريطانيا تعاني من نقص حاد في المواد الغذائية الأساسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا يكمن الجوهر؛ فـ"هيلين"، العاشقة للنسخ الإنجليزية النادرة، لم تكتفِ بطلب الكتب، بل بدأت بإرسال طرود غذائية سرية مليئة باللحم والبيض إلى فرانك وزملائه، ليتحول تبادل الكتب مقابل الطعام إلى تبادل للثقافة مقابل الدعم الإنساني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> لقد كان التحدي السينمائي للمخرج ديفيد جونز هو تجسيد عقدين من المراسلات دون لقاء واحد، فجاء الحل في المونتاج الرسائلي الذي يفصل البطلين جغرافياً ولكنه يوصلهما عاطفياً، لنرى هيلين الصاخبة الساخرة في نيويورك، ونرى فرانك الهادئ المتحفظ في لندن، ويصبح البريد هو الجسر الوحيد بينهما، ليثبت الفيلم أن أعمق أشكال الحميمية قد تنشأ وتزدهر عبر الكلمات المكتوبة وحدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يستند هذا الفيلم إلى قصة حقيقية، وهو في الأصل كتاب يحمل اسم "84 طريق تشارينغ كروس" نشرته هيلين هانف عام 1970، وهو عبارة عن مجموعة من رسائلها الحقيقية والردود التي تلقتها من موظفي متجر الكتب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> عاشت هيلين هانف (1916–1997) حياة بسيطة ككاتبة سيناريوهات في استوديو بمدينة نيويورك، بينما كان فرانك دويل متزوجًا ويعمل بائع كتب هادئ في لندن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> استمرت مراسلاتهما على مدى عقدين من الزمان. لسوء الحظ، توفي فرانك فجأة في ديسمبر 1968 نتيجة لمضاعفات صحية، قبل أن تتمكن هيلين من زيارته. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أُغلق متجر الكتب بعد فترة وجيزة من وفاته. قامت هيلين بالفعل بزيارة المتجر الفارغ عام 1971، وكانت تلك اللحظة المؤثرة هي خاتمة الفيلم والكتاب. تكريماً لهيلين، سُمّي المبنى الذي كانت تعيش فيه في نيويورك باسم "منزل تشارينغ كروس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>فن المونتاج</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُصنف الفيلم كفيلم رسائلي بامتياز، حيث اعتمد المخرج على الصدام الجميل بين أداء آن بانكروفت الحيوي وشخصيتها القوية التي تمثل "صخب نيويورك"، وأداء أنتوني هوبكنز المتقن في تجسيد الرجل الإنجليزي المتحفظ، وقد نالت بانكروفت ترشيحاً لجائزة البافتا (الأكاديمية البريطانية لفنون السينما والتلفزيون) عن دورها، فيما فاز الفيلم بجائزة أفضل سيناريو مُعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> القصة تحمل قدراً من الحزن، حيث تجمع هيلين المال مراراً لزيارة لندن ومقابلة فرانك، لكن خططها تتأجل دائماً بسبب عقبات الحياة. يصل الحزن ذروته الصامتة عندما تتمكن هيلين أخيراً من السفر إلى لندن، لتجد المتجر مغلقاً ورفيق روحها فرانك قد رحل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عبارة النهاية التي ألقتها في المتجر الفارغ: "ها أنا ذا يا فرانكي، لقد وصلت أخيراً"، هي قصيدة مأساوية عن الفرص التي يسرقها منا الزمن، وتلخص ببراعة عمق العلاقة وحزن النهاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أدب الرسائل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد "84 طريق تشارينغ كروس" نموذجاً متوهجاً لـ أدب المراسلات الذي يكتسب سحره من العزلة والانتظار، وهذا الجنس الأدبي ليس حكراً على الغرب، بل هو جزء أصيل ومُقدر في التراث الأدبي العربي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> إن رسائل مي زيادة وجبران خليل جبران التي استمرت لنحو عقدين بين القاهرة ونيويورك دون لقاء، تُعد النموذج الأسمى للعشق الروحي غير المكتمل في أدبنا الحديث. كما أن المراسلات بين طه حسين وتوفيق الحكيم شكلت أرشيفاً نقدياً وفكرياً غنياً، وكانت رسائل الغزل في الشعر العربي القديم وسيلة التواصل الوحيدة لنقل المشاعر، مما يرفع الرسالة إلى مستوى القصيدة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد استلهمت السينما العالمية هذا القالب الأدبي الخالد في أعمال متعددة، مثل فيلم جمعية غيرنزي الأدبية وفطيرة قشر البطاطا (2018) و فيلم لديك بريد (1998) للمخرجة نورا إيفرون، وكذلك فيلم المنزل عند البحيرة (2006)، حيث يعتمد العمل على تبادل الرسائل بين شخصين مفصولين بفارق زمني كامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نجاح الأرباح</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُظهر الإيرادات والأرباح التي حققتها الأفلام المستلهمة من أدب المراسلات تباينًا واضحًا بين النجاح النقدي والتجاري. ففيلم "84 طريق تشارينغ كروس" (1987)، رغم فوزه بجائزة البافتا لأفضل سيناريو مُعد وترشيح بطلته آن بانكروفت لجائزة أفضل ممثلة، كانت إيراداته متواضعة تجاريًا، حيث بلغت حوالي 1.1 مليون دولار فقط في شباك التذاكر الأمريكي، ليُصنف كنجاح فني طويل الأمد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على النقيض، حققت النسخ الحديثة التي عانقت الرومانسية الجماهيرية نجاحًا نقديًا وماليًا ضخمًا؛ حيث جنى فيلم "لديك بريد" (1998) إيرادات عالمية تجاوزت 250 مليون دولار، بينما حصد فيلم "المنزل عند البحيرة" (2006) حوالي 114.9 مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما فيلم "مجتمع غيرنزي الأدبي" (2018)، فقد حقق 30.7 مليون دولار في شباك التذاكر، لكن قيمته تضاعفت بانتشاره الواسع على منصة نتفليكس. تُظهر هذه الأرقام أن عمق العلاقة الإنسانية المكتوبة غالبًا ما يُترجم إلى نجاح نقدي، لكن الجمع بينها وبين القصص الرومانسية المعاصرة هو ما يضمن النجاح التجاري الباهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قيمة التأمل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في خضم تدفق المعلومات وضغط الاستجابة الفورية الذي يفرضه العصر الرقمي، تكمن عظمة "84 طريق تشارينغ كروس" في تذكيرنا بـ قيمة الانتظار والتأمل. إن رحلة رسالة هيلين عبر المحيط الأطلسي كانت تستغرق أسابيع، وهذا البطء الزمني أتاح لكل من فرانك وزملائه التفكير العميق في الكلمات الواردة، وصياغة الردود بدقة وحميمية مدروسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> هذه العلاقة الممنوحة بالصبر تختلف جذريًا عن الرسائل النصية الفورية أو رسائل البريد الإلكتروني العابرة، التي تفتقر غالباً إلى الروح المتأنية التي يحملها الحبر على الورق. تُمثل هذه القصة نداءً خفياً للعودة إلى جوهر التواصل الإنساني، الذي يقدّر جودة الكلمة المكتوبة على حساب سرعة إرسالها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> إنها تذكرة بأن أعمق العلاقات ليست بالضرورة أسرعها أو أكثرها حضورًا، بل هي تلك التي بُنيت بعناية وتركت بصمتها الخالدة.</div></p>

السر الذي أبكى الملايين.. قصة "84 طريق تشارينغ كروس" الأيقونية

<p class='article-text'><br> أعلن مركز دبي للسلع المتعددة، منطقة الأعمال الدولية الرائدة والمساهم البارز في تحفيز تدفق التجارة العالمية عبر دبي، عن تسجيله نمواً بنسبة 10% في أعداد الشركات السويسرية والبريطانية خلال الأشهر الاثني عشر الماضية، بما يعكس جاذبية بيئة أعماله للمستثمرين من أوروبا.</p><p class='article-text'>وجاء الإعلان خلال أحدث جولات المركز الأوروبية، والتي شملت ثلاث جولات ترويجية منفصلة ضمن سلسلته الرائدة «وجد من أجل التجارة» في مدينتي لندن وزيورخ، حيث سلطت الضوء على قطاعات التكنولوجيا والابتكار والتقنيات المناخية والاستدامة بهدف استقطاب المزيد من الشركات الواعدة إلى دبي.</p><p class='article-text'>وكشف المركز خلال جولاته الترويجية عن انضمام نحو 200 شركة بريطانية جديدة خلال الفترة ذاتها، ليرتفع بذلك إجمالي عدد الشركات البريطانية التي تحتضنها منطقته الحرة إلى ما يقرب من 2200 شركة، ما يشكل أحد أكبر تجمعات الشركات البريطانية في دولة الإمارات على الإطلاق.</p><h2>تصدر التكنولوجيا</h2><p class='article-text'>ويتصدر قطاع التكنولوجيا هذا النمو على نحو متزايد، إذ تنشط واحدة من كل 10 شركات بريطانية مسجلة لدى المركز في هذا المجال الحيوي. <br>وأوضح مركز دبي للسلع المتعددة أيضاً أن عدد الشركات السويسرية المسجلة لديه يقترب من 450 شركة، وهو ما يواكب الزخم المتنامي في العلاقات التجارية الذي تجلى في قفزة نوعية بنسبة 120% في حجم التجارة غير النفطية بين الإمارات وسويسرا خلال النصف الأول من عام 2025.</p><p class='article-text'>وبشكل إجمالي، تضم منطقة المركز الحرة ما يقارب 2670 شركة سويسرية وبريطانية، تمثل مجتمعة أكثر من 10% من قاعدة الشركات المسجلة لديه في مختلف القطاعات الاقتصادية.</p><h2>الأصول الرقمية</h2><p class='article-text'>وخلال الأسبوع ذاته، شارك مركز دبي للسلع المتعددة في فعاليات مؤتمر «سي في» في زيورخ، الذي يعد أبرز مؤتمر أعمال في سويسرا يعنى بمجالات الذكاء الاصطناعي والبلوك تشين والأصول الرقمية.</p><p class='article-text'>وبصفته الراعي البلاتيني للحدث، سلط المركز الضوء على جسر التواصل المتنامي الذي يربط بين منظومات الأعمال في دبي ومدينة زوغ السويسرية، لا سيما في أعقاب الشراكة البارزة التي أبرمها المركز مع شركة «سي في في سي» (CV VC) العام الماضي، والتي تهدف إلى الارتقاء بمستويات التعاون وتبادل المعارف والموارد لدفع عجلة المرحلة التالية من التبني العالمي لتقنيات الويب 3.0.</p><h2>مقومات أساسية</h2><p class='article-text'>وقال أحمد بن سليم، الرئيس التنفيذي الأول والمدير التنفيذي لمركز دبي للسلع المتعددة: «أكدت جولاتنا الترويجية في لندن وزيورخ هذا الأسبوع، بالتزامن مع مشاركتنا في مؤتمر "سي في"، على الفرص الواعدة لتعميق التواصل التكنولوجي بين المملكة المتحدة وسويسرا ودبي. ولمسنا أن الشركات العاملة في مجالات الذكاء الاصطناعي، والبلوك تشين والويب 3، والأصول الرقمية، والتقنيات المناخية، والاستدامة، تتطلع إلى 3 مقومات أساسية، وهي سهولة الوصول إلى الأسواق العالمية، وتوفر المنصات المناسبة لتوسيع نطاق أعمالها، ووجود منظومات عمل متكاملة تتلاقى فيها التقنيات المترابطة، وهو بالضبط ما يوفره مركز دبي للسلع المتعددة.</p><p class='article-text'>وأضاف: شهدنا نمواً بنسبة 10% تقريباً في أعداد الشركات البريطانية والسويسرية المسجلة في منطقتنا الحرة خلال العام الماضي، حيث وصل إجمالي عدد الشركات القادمة من هذين السوقين إلى أكثر من 2650 شركة، أي ما يعادل نحو 10% من مجتمع أعمالنا. وسنواصل العمل على تعزيز منظومات عملنا ليظل المركز الوجهة الطبيعية للشركات ذات الرؤى المستقبلية التي تسعى إلى التوسع والابتكار والانطلاق نحو الفرص العالمية من بوابة دبي».</p><h2>نخبة الشركاء</h2><p class='article-text'>وقد نظمت الفعاليات في لندن وزيورخ بالتعاون مع نخبة من الجمعيات التجارية والشركاء البارزين، وجمعت تحت مظلتها مسؤولين حكوميين ومستثمرين وقادة أعمال من مختلف قطاعات التكنولوجيا والتمويل والاستدامة والخدمات المتقدمة، وذلك لبحث سبل التعاون المشترك واستكشاف الفرص الاستثمارية الجديدة.</p><p class='article-text'>ورسخت هذه الجلسات القيمة الفريدة التي تقدمها دبي ومركز دبي للسلع المتعددة بوابة عالمية للشركات الأوروبية الساعية إلى التوسع دولياً، كما استعرضت الدور الذي تؤديه منظومات العمل القطاعية المتخصصة في دبي لتمكين الشركات من النمو المستدام والمنافسة بقوة في الأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>ومع وجود ما يقرب من 26.000 شركة مسجلة لديه من أكثر من 180 دولة، يسهم مركز دبي للسلع المتعددة بنسبة 15% من إجمالي تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر السنوية في دبي، وبنحو 7% من الناتج المحلي الإجمالي للإمارة، مؤكداً بذلك دوره المحوري أحد أهم محركات النمو الاقتصادي فيها. وفيما تواصل دبي ترسيخ مكانتها منصة انطلاق عالمية للشركات، يظل المركز ركيزة أساسية لهذا التقدم، مواصلاً دوره في تحفيز النمو وتشجيع الابتكار وبناء شراكات دولية أكثر عمقاً وأوسع نطاقاً.</p>

بالتزامن مع اختتام جولات المركز الترويجية الأوروبية

10% نمو عدد الشركات البريطانية والسويسرية في «دبي للسلع» خلال عام

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد نمرّ يوميا بعشرات الشعارات التجارية دون أن نلقي لها بالا، رغم أنها تحمل في كثير من الأحيان رسائل خفية وتفاصيل رمزية تعبّر عن هوية الشركات وقيمها، من أمازون إلى بورشه، ومن بيبسي إلى ويكيبيديا، تروي الشعارات قصصا لا تُرى بالعين المجرّدة، لكنها تعكس تاريخا وتوجها بصريا مقصودا ومدروسا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ابتسامة أمازون الممتدة من "A" إلى "Z"</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في شعار "أمازون"، لا تقتصر الفكرة على السهم الذي يبدو كابتسامة، بل يربط بين أول حرف وآخر حرف في الأبجدية اللاتينية، في إشارة ذكية إلى أن الشركة تقدم كل شيء "من الألف إلى الياء".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عروس ستاربكس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربما تساءلت يوما ولماذا اختارت "ستاربكس" عروسة بحر ذات ذيلين كشعار لها. استلهم مؤسسو الشركة الاسم من شخصية في رواية "موبي ديك" البحرية، ومن هنا اختاروا تصميم عروسة بحر مستوحى من نقش خشبي نرويجي يعود للقرن السادس عشر لتتماشى مع الطابع البحري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تويوتا .. ثلاث بيضات متداخلة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتكوّن شعار "تويوتا" من ثلاث بيضات متداخلة، قد تبدو مجرد أشكال انسيابية، لكنها في الواقع ترمز لقيم الشركة الأساسية. تمثل الأشكال الداخلية العلاقة بين "تويوتا" وعملائها، بينما يعبّر الشكل الخارجي عن "العالم وهو يحتضن تويوتا". والأدهى من ذلك، أن كل حرف في اسم "Toyota" يمكن إيجاده داخل التصميم البيضاوي – لكنك قد تحتاج لتدقيق النظر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">"دومينوز بيتزا".. ثلاث نقاط</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتضمن شعار "دومينوز بيتزا" ثلاث نقاط، ما قد يبدو عشوائيا، لكنه في الأصل كان يرمز إلى الفروع الثلاثة الأولى للشركة، مع نية لإضافة نقطة جديدة لكل فرع لاحق. إلا أن هذا الطموح التصميمي لم يصمد أمام توسّع السلسلة عالميا، والتي باتت تضم عشرات الآلاف من الفروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فايو: مزيج رياضي بين التناظري والرقمي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعكس شعار "فايو" من سوني لمسة عبقرية لعشاق الرياضيات، رغم أن معناه قد لا يكون واضحا للجميع. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشكل الحرفان "V" و"A" رمزا تمثيليا للإشارات التناظرية، في حين يرمز "I" و"O" إلى الإشارات الرقمية الثنائية، ما يجسد بدقة انتقال الشركة من التقنية التناظرية إلى الرقمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بيبسي: هويّة مستقبلية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت "بيبسي" عام 2023 شعارا جديدا احتفالا بمرور 125 عاما على تأسيسها، مدمجة اللون الأسود للدلالة على "زيرو شوجر"، مع خطوط معاصرة تعبّر عن رؤية جريئة للمستقبل، وسبق أن كلف تصميم الشعار السابق عام 2009 نحو مليون دولار، مستندا إلى رموز فلسفية وفنية معقدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أبل: تفاحة المعرفة أم مصادفة تصميمية؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم كثرة التفسيرات حول شعار "أبل" إذ يقال إنه تكريم لرواد العلم مثل إسحاق نيوتن وآلان تورينج، أو أنه يرمز إلى ثمرة المعرفة. لكن الحقيقة أكثر بساطة، فمصمم الشعار روب يانوف صرّح لاحقا بأنه لا يتذكر السبب الدقيق لاختياره لهذا الشكل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شعارات تتحدث.. من جسر سان فرانسيسكو </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هل تساءلت يوما عن معنى الخطوط الرأسية في شعار "سيسكو"؟ الجواب يكمن في اسم الشركة نفسه، حيث تمثل الخطوط رسما تجريديا لجسر "غولدن غيت" الشهير في سان فرانسيسكو. فقد اختار المؤسسون اسم الشركة أثناء عبورهم الجسر، وقرروا حينها تخليد المدينة والشكل المعماري الشهير في الشعار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سهم فيديكس والدب الخفي في توبليرون</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حازت "فيديكس" على جوائز لتضمينها سهما أبيض في الفراغ بين حرفي "E" و"x"، إشارة للحركة والدقة. أما "توبليرون"، فشعارها يخفي داخل جبل ماترهورن صورة دب، كرمز لمدينة برن السويسرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يونيليفر: 24 رمزا في شعار واحد</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتكون شعار "يونيليفر" من حرف "U" مكوَّن من 24 رمزا، يعبّر كل منها عن أحد جوانب قيم وأهداف الشركة، فمثلا، النحلة ترمز إلى التزام الشركة بحماية البيئة، بينما القلب يعبر عن التزامها بتحسين صحة ورفاهية الناس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رموز الفروسية والسيطرة في عالم السيارات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شعار "بورشه" يتوسطه حصان مأخوذ من مدينة شتوتغارت، بينما اختارت "لامبورغيني" الثور رمزا للقوة. أما "ألفا روميو"، فتمزج بين صليب ميلانو وأفعى النبلاء الفيسكونتيين التي "تبتلع رجلاً".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الجينز إلى الديناصورات: تفاصيل تُكتشف بالتدقيق</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحاكي ذيل شعار "ليفايز" شكل غرز الجيب الخلفي، بينما يخفي شعار "حديقة كولونيا للحيوانات" صورا لزرافة ووحيد قرن داخل صورة الفيل، إلى جانب رموز لكاتدرائية المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قصص ولّدت من الحاجة أو المصادفة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان شعار "دومينوز بيتزا" يهدف لإضافة نقطة مع كل فرع جديد، لكنه توقف عند ثلاث مع التوسّع الهائل. أما شعار "ديل"، فإمالة حرف "E" تعكس رغبة مايكل ديل في "قلب العالم رأسا على عقب".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ألوان وشكل يحملان جذورا عميقة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">"بي إم دبليو" استخدمت شعارا يمثل مروحة طائرة، إشارة لأصولها كمصنع محركات طائرات، أما ألوانه فمستوحاة من علم ولاية بافاريا. وعلى الجانب الآخر، تشير الخطوط اللونية في شعار "متحف لندن" إلى تطوّر حدود المدينة عبر الزمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تاريخ متخفٍ داخل الجمال البصري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من شعار "باركليز" الذي وُلد زمن الأمية واستخدم النسر كرمز للتعريف البصري، إلى شعار "تويوتا" الذي يمكن داخله اكتشاف كل حروف الاسم، تتشارك هذه العلامات في استخدام الفن كوسيلة لسرد الهوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربما لا تُلاحظ الرموز الدقيقة عند النظر الأول، لكن الشعارات المصممة بإتقان تحمل في طياتها أكثر من مجرد اسم، إنها مرآة لقصة، ورؤية، وهوية تمتد لعقود، بل وقرون.</div></p>

ابتسامات وسهام وأفاعٍ.. عبقرية التصميم الصامت في شعارات الشركات الكبرى

<p class='article-text'><div data-empty="false">جسد العدّاء الإماراتي سالم عبدالله الهاشمي، عضو فريق أبوظبي للجري، روح العزيمة والإصرار وأكد أن أبناء الإمارات قادرون على القفز فوق حاجز المستحيل عندما يتعلق الأمر بالتمثيل المشرف لدولة الإمارات في المحافل الخارجية بمختلف القطاعات، بتحقيقه إنجازاً عالمياً في سلسلة ماراثونات المدن الست الكبرى، التي تعتبر من أصعب المنافسات العالمية في رياضة الجري.</div></p><p class='article-text'>حيث نجح في إنهائها بمتوسط زمني يقل عن ثلاث ساعات، وشملت الماراثونات الستة، ماراثون نيويورك وماراثون بوسطن، وماراثون برلين وماراثون شيكاغو وماراثون طوكيو، وماراثون لندن - 2025.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحظي الإنجاز بتفاعل رسمي وشعبي واسع، إذ استقبله وكرمه سمو الشيخ نهيان بن زايد آل نهيان، رئيس مجلس أمناء مؤسسة زايد بن سلطان آل نهيان للأعمال الخيرية والإنسانية، رئيس مجلس أبوظبي الرياضي، وأشادت به وسائل الإعلام، وحقق خبر إنجازه العالمي انتشاراً واسعاً في منصات التواصل الاجتماعي التي تداولته بالإشادة والفخر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«البيان» كان لها هذا اللقاء الخاص مع البطل الإماراتي ليحكي فصول قصة بطولة بدأت بالصدفة وانتهت بإنجاز عالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مرحباً بك كابتن سالم الهاشمي، نبارك لك هذا الإنجاز الكبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مرحباً بكم وشكراً لكم، وبداية اسمحوا لي أن أرفع أسمى آيات التهاني والتبريكات إلى صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة – حفظه الله – وإلى شعب الإمارات كافة، بمناسبة هذا الإنجاز وما يزيد من فخري أنني نجحت في رفع اسم وعلم دولة الإمارات عالياً في واحد من أكبر المحافل الرياضية العالمية في مجال الماراثون.</div></p><h2>إهداء</h2><h2>لمن تهدي هذا الإنجاز فعلياً؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أولاً للقيادة الرشيدة التي علّمتنا أن السماء ما لها حدود، وأن طموح أبناء الإمارات لا يتوقف. كما أهديه لأهلي، وعائلتي الذين كانوا دائماً سندي، ولكل من آمن بقدراتي ودعمني، وفريق أبوظبي للجري المجتمعي، ولا أنسى شريك دربي وصديقي أبو بكر الحوقاني الذي صنع وجوده بجانبي فرقاً كبيراً في الاستمرارية والتحفيز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صف لنا لحظة تكريمك من سمو الشيخ نهيان بن زايد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شعرت بالفخر عندما استقبلني وكرمني، والحقيقة أن دعم القيادة الرشيدة هو الدافع الأول في تحقيق الإنجازات والنجاحات على مختلف الصعد.</div></p><h2>البداية</h2><h2>كيف بدأت مسيرتك مع رياضة الجري؟ وما أول سباق رسمي شاركت فيه؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">قصتي مع الجري بدأت صدفة فأنا في الأصل لاعب كرة قدم من عمر 7 سنوات، وتدرجت في نادي الوحدة حتى وصلت لعمر 28 سنة، ولعبت أيضاً في الجامعة، وبعدها انتقلت لرياضة كرة الصالات، ومارست رياضة الكروسفت لمدة 4 سنوات، وكان الالتزام الرياضي دائماً جزءاً من حياتي.</div></p><h2>ومتى كانت نقطة التحول الحقيقية؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مع جائحة كورونا خلال فترة الإغلاق، بدأت أتمرن من البيت ولكن لأنني متعود على الرياضة في الهواء الطلق، شعرت بحاجة للخروج وممارسة نشاط بدني خارج إطار المنزل.</div></p><p class='article-text'>فشاركت في أول سباق مجتمعي نظمه مجلس أبوظبي الرياضي 2020، وكانت مسافته 10 كم، وسجلت وقت 41 دقيقة وأشاد بي عداؤون محترفون وشجعوني على الاستمرار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">الماراثونات الستة</div></p><h2>عرفنا على سلسلة الماراثونات الستة العالمية التي حققت خلالها الإنجاز؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">السلسلة تضم أقوى وأشهر سباقات الماراثون في العالم. بدأت في عام 2006 بخمسة ماراثونات رئيسية وهي ماراثون نيويورك، ماراثون بوسطن، شيكاغو، برلين، ولندن. وبعدها انضم ماراثون طوكيو في عام 2013، ليصبح عددها ستة ماراثونات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما الذي ميز هذه الماراثونات وأضفى عليها صفة العالمية؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صعوبة الوصول إليها فكل ماراثون له نظام تأهل خاص، وشروط معينة صعبة جداً، مثل التوقيت المطلوب للتأهل، أو الدخول عن طريق قرعة، وبعضها يتطلب دعوات خاصة أو تسجيل عبر جمعيات خيرية، كما أن المسارات تكون بتضاريس وتحديات مختلفة، وعدد المشاركين في كل سباق كبير جداً، يتجاوز عشرات الآلاف.</div></p><h2>كيف كان شعورك وأنت تحقق هذا الإنجاز؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أنا فخور لأنني رفعت اسم علم دولة الإمارات في أكبر المحافل الرياضية العالمية في رياضة الماراثون.</div></p><h2>الأصعب والأجمل</h2><h2>ما الأصعب من بين الماراثونات الستة؟ وما الأجمل؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الأصعب كان ماراثون نيويورك بتضاريسه القاسية حيث يبدأ بصعود أول 1.6 كيلومتر على جسر، وعند الكيلومتر 21، تدخل على جسر ثانٍ، ثم في الكيلومتر 30، تواجه جسراً ثالثاً تركض فيه أكثر من كيلومترين، بدون أي جمهور، بدون أصوات، فقط صوت خطواتك.</div></p><p class='article-text'>وهذا الصمت مع التعب الجسدي يخلق تحدياً نفسياً كبيراً، أما أجمل سباق فكان ماراثون لندن فقد استمتعت بكل لحظة فيه وعند لحظة عبور خط النهاية، واستلام ميدالية الستة ماراثونات الكبرى، كانت لحظة لا أنساها بحياتي.</p><h2>متى شعرت بأنك ربما استسلمت؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في ماراثون نيويورك، بعد الكيلومتر 30 تقريباً، شعرت بأن جسمي بدأ ينهار، وشد في رجلي، وكان التعب أكبر من أي شيء مادي، في هذه اللحظة، عدت أتذكر كل التعب الذي عانيته خلال فترة التحضير، تذكرت عيالي، وتضحياتي، والساعات اللي قضيتها في التمارين بعيداً عنهم.</div></p><p class='article-text'>تذكرت الهدف، والإنجاز، والمقولة التي دائماً ترد في بالي (الألم مؤقت، لكن المجد يدوم) وهذا ما جعلني أكمل، وتأكدت من حقيقة أن التحضير الذهني للماراثون مهم جداً لأنه يعينك على تحمل الألم وتجاوز تحديات الطريق.</p><h2>كيف استطعت أن توازن بين التمارين، والحياة اليومية، والتحديات النفسية؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن الأمر سهلاً ولكن عندما تضع هدفاً نصب عينيك ورؤية تؤمن بها، تبدأ تلقائياً تزيل كل المعوقات وتخفف من أي حواجز من الممكن أن تعيق طريقك.</div></p><h2>ما أبرز عامل ساعدك على تحقيق هذا الإنجاز؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إدارة الإجازات السنوية بشكل مدروس، كنت أخصص رصيدي السنوي من الإجازات للمشاركة في الماراثونات، وأمثل الدولة بشكل مشرف، وذلك يتطلب الاستمرارية في السعي، وفي الالتزام، وفي تطوير النفس.</div></p><h2>رسالة</h2><h2>رسالتك للشباب الذين يفقدون الحماس بسرعة في تحقيق الهدف؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الحقيقة فإن الوصول السريع ما يكون دائماً هو الأفضل، لكن الأهم من ذلك هو الاستمرارية، وبناء مسيرة مستدامة توصلك لهدفك بدون أن تتعرض للإصابات أو الإرهاق، ودائماً أستشهد بنماذج عالمية مثل كريستيانو رونالدو، ميسي، وحتى محلياً الكابتن إسماعيل مطر. كلهم نماذج للاستمرارية والحفاظ على أنفسهم بدنياً وذهنياً على مدى سنوات طويلة.</div></p><h2>هل لديك حلم جديد بعد إنجاز الماراثونات الستة؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كل إنجاز هو بداية لحلم جديد، ومن منا لا يحلم بأن يرى اسم وعلم دولته مرفوعاً في الأولمبياد؟ كما أتمنى أن أكون سبب إلهام لأي شاب إماراتي يدخل مجال ألعاب القوى، ويواصل حتى يحقق ميدالية أولمبية باسم الدولة.</div></p><p class='article-text'>وهدفي أن أرسل رسالة مفادها أن أبناء الإمارات قادرون، وأن رياضتنا في تطور مستمر والجيل الجديد لديه كل الإمكانيات ليبدع.</p><h2>مستقبل مشرق</h2><h2>كيف ترى مستقبل رياضة الجري في الإمارات؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مستقبل رياضة الجري في دولة الإمارات مشرق جداً، وما نراه اليوم من تطور هو نتيجة جهود كبيرة واهتمام واضح من القيادة الرشيدة والمجالس الرياضية.</div></p><h2>ما أبرز العوامل التي ساهمت في نشر ثقافة الجري بالدولة؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إنشاء مسارات مخصصة للجري في الأحياء السكنية، وتشكيل فرق مجتمعية مثل، فريق أبوظبي للجري، المدعوم من مجلس أبوظبي الرياضي، إلى جانب تنظيم سباقات مجتمعية مجانية مفتوحة لكل فئات المجتمع.</div></p><h2>مشوار الألف ميل</h2><h2>ما النصائح التي تريد أن توجهها للشباب؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أقول لكل شاب يطمح إلى التطور والمجد: ابدأ لا تنتظر الظروف المثالية، ولا تستصغر أي خطوة، لأن مشوار الألف ميل يبدأ بخطوة وشخصياً بدأت الجري للمتعة، في سباق مجتمعي لمسافة 10 كم، واليوم، بعد أقل من خمس سنوات، حققت إنجازاً عالمياً بإتمام الستة ماراثونات الكبرى في أقل من ثلاث ساعات.</div></p>

نجم الماراثون سالم الهاشمي لـ« البيان»:

فخور برفع علم الإمارات في أكبر المحافل الرياضية العالمية

<p class='article-text'><div data-empty="false">جواهر ثرّة لا متناهية، فريدة في قيمتها، تتحفنا وتوقد الشغف في دواخلنا، ونحن نتعمق في استجلاء كوامن خزائن الإرث الفكري الذي خلّفه العرب.</div></p><p class='article-text'>وفي رحاب هذه الرحلة سنكتشف الارتباط الجذري الوثيق لذلك المكون الإبداعي العربي التاريخي الرائد، بمضامين المعارف والعلوم في عالمنا العصري، بتأثير وفعل النشاط النوعي الرائد للعرب في ميادين الترجمة، والتي وفرت قدرتهم على استيعاب علوم معارف الشعوب.</p><p class='article-text'>فالبناء عليها وتقديم خدمة لا تضاهى للبشرية. وخير شاهد وبرهان في الصدد، ما شهدته الحضارة العربية والإسلامية في عصرها الذهبي، تحديداً ما بين القرنين الثامن والثالث عشر للميلاد، إذ ترجم علماء بيت الحكمة في بغداد كنوز الفلسفة والطب والفلك والأدب، من اليونانية والفارسية والسنسكريتية والسريانية، إلى اللغة العربية، ومن ثم نُقلت، لاحقاً، الترجمات المهمة، إلى اللغة اللاتينية، الأمر الذي كان جذوة وشرارة عصر التنوير في أوروبا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن تلك الحقائق التاريخية المهمة، تؤكد لنا أن الترجمة في عمقها، ليست مجرّد جسر لغوي، وإنما فعل حضاري وممارسة ثقافية راقية تُجسّد تبادل المعرفة وتكامل الخيال الإنساني، كما أنها، أيضاً، من بين أثمن الهدايا التي يمكن أن تقدمها أمة إلى أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا شك أن هذه الأهمية الرفيعة المنزلة للترجمة، تحتّم علينا أن نوليها العناية والاهتمام اللذين تستحقانهما، بالمطلق، فلا نستهين بأدوارها أو نسمح بأن تُغيّب قيمة حضور لآلئ سيولها المعرفية، أية عوامل ومعيقات في عصرنا الحديث. </div></p><p class='article-text'>وهنا لا مفر من الحرص على إثراء حراك الترجمة في الاتجاهين، أي من اللغات الأخرى إلى اللغة العربية، والعكس صحيح. وربما أن هذه المسألة غدت ملحة في وقتنا الحالي، كوننا نجد أن عدد الكتب العربية التي تُترجم إلى لغات أخرى، ولا سيما الإنجليزية التي أصبحت اللغة الأساسية في ميادين النشر والمعرفة والعلوم.</p><p class='article-text'>لا يزال ضئيلاً مقارنة بحجم الترجمات من اللغات الأخرى إلى العربية. وأظن أنه قد آن الأوان كي نتخذ خطوات جدية، جريئة ومؤثرة، في هذا الاتجاه، تفي بغرض قلب تلك المعادلة والوصول إلى الهدف المروم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إننا بأمس الحاجة اليوم، وأكثر من أي وقت مضى، إلى أن نُقدّم مزيد القصص العربية إلى القرّاء من حول العالم، خصوصاً الصادرة منها ضمن منطقة الخليج العربي، والتي تنطوي على ملامح أدبية وتجريبية سردية أخاذة تحفل بقيم الخير والجمال والعدل.</div></p><p class='article-text'>وأعتقد أن هذا التوجه سيكون مفيداً للعرب والشعوب الأخرى في عالمنا، معاً، لأنه سيضمن توفير نتاجات أدبية بانورامية الطابع، تعكس طيف الثقافات الإنسانية برمتها، وهو ما لمّحت إليه، مرة، الكاتبة النيجيرية تشيماماندا نيجوزي أديتشي، حين حذرت من «خطر القصة الواحدة».</p><p class='article-text'>ومن المؤكد أن نشاطنا الجاد والنوعي في هذا الاتجاه، سيكون خطوة أساسية، بل محورية وملهمة، في مسارات ومبادرات إغناء المكتبة العالمية بقيم ومضامين التعدد والثراء، خاصة وأن السرد العربي بآفاقه وألوانه الشائقة، يحمل مجاميع فرائد وتفاصيل وصوراً وقصصاً، مسكونة بظلال من الفرح والحزن.. والعمق الإنساني.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن اللغة الإنجليزية تهيمن، في واقعنا الحالي، على سوق النشر، سواءً في النسخ المطبوعة أو الكتب الصوتية أو الإلكترونية. كما أنها تسيطر، نوعاً ما، على النسبة الغالبة من مضامين الحكايات المتدفقة عبر المنصات الصوتية والمرئية التي تمثل أساليب جديدة في حقول السرد.</div></p><p class='article-text'>ولكن هذا لا يعني مطلقاً، أنه يجدر بنا أن نسلّم بهذا الواقع ونرتضي بهيئته المنطوية على الاحتكار الواضح. فأية نوايا ورغبات، وخطط حتى، لجعل الحضارة الإنسانية، بلا استثناء لأي من مكوناتها، تستفيد من هذه الابتكارات.</p><p class='article-text'>لن نستطيع تجسيدها وتثميرها بشكل خلاق، في حال بقيت الترجمة وممارساتها قاصرة عن التعريف بغنى النتاجات الأدبية في الثقافات الأخرى، ومن بينها العربية، وذلك من خلال المبادرة في هذا الاتجاه في الخطوة الأولى. وثانياً، عبر تجويد فعل الترجمة وإحكام قدرة المترجم على إيصال الطبقات النفسية والثقافية والعاطفية في النص.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأود أن أذكر هنا، أنه عندما فاز الراحل نجيب محفوظ بجائزة نوبل للأدب عام 1988، لم يكن ذاك الإنجاز انتصاراً للأدب المصري أو العربي فحسب، بل كان احتفاءً بالترجمة نفسها. إذ بات بإمكان القرّاء في لندن.</div></p><p class='article-text'>وفي لاغوس، أن يتعرّفوا على شخصيات محفوظ، ويتخيلوا أنهم يسيرون في أزقة القاهرة من خلال رواياته الممتعة (مثل: «بين القصرين» و«زقاق المدق»). وقد قال محفوظ ذات مرة: «لو لم أحصل على جائزة نوبل، لما تُرجِمت كتبي على الأرجح».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أننا رأينا الأثر نفسه، في مواقف وأماكن أخرى، مثلما حدث مع رواية «النباتية» للكاتبة الكورية هان كانج، والتي ترجمتها إلى الإنجليزية ديبورا سميث، إذ فازت بجائزة «بوكر» الدولية. فالإعجاب لم يكن موجّهاً للأسلوب الأدبي وحده، بل أيضاً، إلى قدرة المترجمة على إيصال صوت هان بدقّة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن المترجمين العظماء ليسوا آلات، وإنما هم قرّاء وشعراء وسفراء ثقافة، بالدرجة الأولى. فكما قال الكاتب اللبناني-الأمريكي أمين الريحاني: «اللغة مفتاح روح الأمة». إن المترجم المتمكّن لا يكتفي بالإتقان اللغوي.</div></p><p class='article-text'>بل يمتلك حسّاً أدبياً يُمكّنه من نقل روح النص إلى لغة جديدة دون أن يُفقده نبضه. إن المهارة في الترجمة الأدبية تتجاوز القواعد والأساليب. فهي أشبه بعزفٍ منفرد يتحول المترجم في فضاءاته إلى مؤدٍ بارع يترجم الإحساس والإيقاع والدلالات والثقافة، وليس الكلمات فقط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هناك بعض الجماليات قد لا تُنقل بالكامل، كما الحال مع الأفلام المُقتبسة عن الروايات التي كثيراً ما تفقد شيئاً من روحها، وذاك ينطبق على الترجمة، إذ ربما تُفرِّغ بعض الترجمات الركيكة النصوص من روحها. وهنا يأتي دور القارئ الثنائي اللغة، حيث يستطيع المقارنة بين الأصل والترجمة ومن ثم تحديد ما إذا كانت روح القصة نجت من الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن كل من شاهد أفلاماً أجنبية مقرونة بترجمة نصية، يدرك هشاشة التوازن بين الصوت والمعنى. فالكلمات قد تُختصر على الشاشة، لكن العاطفة تصل، والإيقاع يُحسّ واللغة تُلامس القلب حتى ولو أننا لم نفهم مفرداتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد غيّرت أدوات الذكاء الاصطناعي مجالاتٍ كثيرة، ومن بينها الترجمة. لكن، ورغم دقّتها المتزايدة، تظل آلية لا تملك القدرة على تذوّق الجمال الأدبي أو نقل الشعر بين السطور. إنها قد تُسعفنا في ترجمة المعنى، إلا أنها تعجز عن نقل الإيقاع. </div></p><p class='article-text'>ولهذا تبقى الترجمة الأدبية حرفة إنسانية خالصة. فالجيدة منها لهي أشبه بعرض مسرحي، يكون فيه المترجم ممثلاً ومفسّراً في آنٍ واحد، ينقل صوت المؤلف الأصلي بلغة جديدة. وكما قال أمبيرتو إيكو: «الترجمة فن الفشل».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دولة الإمارات، نشهد اليوم التزاماً متجدداً بدعم الترجمة. فعلى سبيل المثال، هناك المبادرات المتخصصة بالترجمة لمؤسسة محمد بن راشد آل مكتوم للمعرفة. كما يقدم معرض الشارقة الدولي للكتاب ومعرض أبوظبي الدولي للكتاب، منحاً للترجمة. وهناك جوائز مهمة في الصدد، مثل: جائزة «سيف غباش بانيبال لترجمة الأدب العربي».</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى مبادرات مركز أبوظبي للغة العربية، التي تفتح نوافذ جديدة مؤثرة في المجال. كذلك أسهمت «الجائزة العالمية للرواية العربية» في تسليط الضوء على أصوات جديدة.</p><p class='article-text'>ومن بينها رواية «ساق البامبو» للكاتب الكويتي سعود السنعوسي، التي تُعدّ من الأعمال التي تجاوزت الحدود بلغتها ورسالتها ونجاح ترجمتها، خير دليل على براعة ناقلها وروحها العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأود أن أختم مقالي بسؤال مفاده: ما آخر كتاب قرأتموه مترجماً؟ ما الذي جذبكم إليه؟ وهل فتح لكم نوافد على عوالم لم تعرفوها من قبل؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ربما حان الوقت لنعود إلى الأدب المترجم. لنقرأ رواية وُلدت بلغة أخرى، ونُقلت بحبٍّ إلى لغتنا. فلنتذكّر أن الحكايات لا تعرف الحدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الوطن هو القصيدة.. فلنواصل ترجمة هذه القصيدة.. لنا وللعالم.</div></p>

حين تكون الترجمة عزفاً منفرداً يعانق أرواح الشعر وأنوار العقول

<p class='article-text'><div data-empty="false">في مشهد احتفى بالإبداع المحلي في صناعة المحتوى، استضافت قمة الإعلام العربي في يومها الثالث جلسة بعنوان «نكهات شبابية.. شغف وصل للعالمية»، جمعت ثلاثة من أبرز صُنّاع المحتوى في مجال الطهي من الخليج العربي، ناقشوا خلالها رحلتهم في مزج التراث بالمحتوى الرقمي، وتحويل الوصفة الشعبية إلى قصة تتفاعل معها الجماهير من مختلف أنحاء العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجلسة التي احتضنها مسرح «DEWA» عند الساعة العاشرة صباحاً، وأدارها الشيف شاهين أحد أشهر الطهاة على المنصات الرقمية، وضمّت ثلاثة من أبرز «الفود بلوجرز» في العالم العربي، وهم الكويتي أحمد الزامل، والبحرينية الشيخة حصة آل خليفة، والإماراتية أروى لوتاه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركز الحوار على البدايات، وأسرار الانتشار، وتحديات الاستمرارية، إلى جانب التأثير الثقافي للمحتوى الطهوي في تعريف العالم بالموروث الخليجي.</div></p><h2>الشهرة تبدأ من البساطة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتبر أحمد الزامل أن النجاح على السوشيال ميديا لا يرتبط بخوارزميات معقدة، بل بتقديم محتوى بسيط وواضح يعكس الشغف الحقيقي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «الفيديوهات في البداية كانت مختصرة، تُظهر فقط خطوات الطبخ، وكنت أحرص على أن تكون المقادير متوفرة في كل بيت».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن تجربته انطلقت من نشر يومي استمر ثلاث سنوات، قفز خلالها عدد متابعيه من 300 ألف إلى مليون في شهر رمضان 2018، مؤكداً أن التفاعل الجماهيري كان دافعه الأول.</div></p><h2>الطبخ هوية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، تحدثت الشيخة حصة آل خليفة عن ارتباطها بالطبخ منذ الطفولة، قائلة: «تعلمت من أمي، والهريس واللقيمات بالنسبة لي موروث يجب أن نُصدره».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم دراستها في بريطانيا، فضّلت التفرغ لصناعة المحتوى عوضاً عن افتتاح مطعم، معتبرة ذلك خياراً يحافظ على حريتها الشخصية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت عن محاولاتها في نقل الحلوى البحرينية إلى منصات عالمية من خلال تقديم وصفة الحلوى مع الجبن في مدن كبرى مثل لندن ودبي وأبوظبي، وقالت مازحة: «الحلوى العمانية أخذت حقها زيادة.. وحان وقت الحلوى البحرينية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حملت أروى لوتاه، رؤية طموحة لتصدير أكلات المطبخ الإماراتي إلى العالم، مشددة على أهمية الحفاظ على أصالة النكهات المحلية، ومضيفة: «نحن نأكل الباستا والسوشي، وحان الوقت ليأكل الأجانب المجبوس والهريس ويعشقوه».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرقت إلى أهمية الهوية في صناعة المحتوى، قائلة: «لا تجعل الأرقام هي التي تُعرّفك، بل اصنع أنت من تكون».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وروت كيف تحوّلت وصفة «الملفيه» التي قدمتها في قمة الحكومات إلى طبق يُطلب منها في كل فعالية تحضرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الجلسة شاهدة على روح خليجية طموحة، تُتقن الطهي كما تُتقن رواية الحكاية.. وبين وصفة ومقطع فيديو، ينجح هؤلاء في تحويل الطعام إلى جسر ثقافي، يعبر من شاشات الهواتف إلى موائد العالم.</div></p>

نكهات خليجية تتحدث لغة العالم في قمة الإعلام العربي

<p class='article-text'><div data-empty="false">«العمران» هو الحضارة. وكان المؤرخ وعالم الاجتماع الشهير ابن خلدون، يستخدم هذه المفردة للإشارة إلى الحضارة. </div></p><p class='article-text'>وهذا، على وجه التحديد،هو المفتاح الأول لفهم أهمية «دوار برج الساعة» في ديرة، بدبي، المشيّد في العام 1963.</p><p class='article-text'>وقد أشارت إلى ذلك، سمو الشيخة لطيفة بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة هيئة الثقافة والفنون في دبي في تغريدة نشرتها على موقع التدوينات القصيرة «إكس»، حيث قالت سموها: «دوار الساعة في منطقة ديرة، كان أول معلم بارز يراه زوّار دبي في أوائل الستينيات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت سموها في التغريدة التي نشرتها في سياق هشتاق «#معالم_دبي»: «لطالما ارتبط دوار الساعة بذاكرتنا الجماعية، وطفولتنا، وذاكرة أهالي الإمارة وزوّارها.</div></p><p class='article-text'>حيث لعب دوراً محورياً في مسيرة دبي التنموية .. ومع مرور الوقت، أصبح هذا المعلم جزءاً من هوية المدينة، ورمزاً لحضارتها التي تتعاقب عليها الأجيال».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن اللافت أن «دوار برج الساعة»، هذا المعلم الحضاري، هو أول «مفردة» معمارية، حملت معاني رمزية، أشارت إلى المستقبل، كما نعرفه في دبي الحديثة، اليوم، فقد مثّل الإشارة الأولى إلى توجه دبي إلى ربط التنمية بالفكر العمراني، وهو ما تنامى، فأثمر عشرات من الأيقونات المعمارية، التي أضحت جزءاً من شخصية المدينة.</div></p><p class='article-text'>أما أن هذا المعْلَم جاء ساعة ميدان عامة، فسيعطيه معنى رمزياً آخر يشير إلى توقيت دبي، الذي ينبض بعراقة التاريخ.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حينه، اكتسب رمزية خاصة، إذ يسلط الضوء على أول معبر بري بين «ديرة» و«بر دبي» عبر جسر آل مكتوم، كما شكّل أول نقطة وصل للطرق الرئيسة المؤدية إلى دبي قبل إنشاء طريق دبي - أبوظبي.</div></p><p class='article-text'>وأصبح مع مرور الوقت، جزءاً من هوية المدينة، ورمزاً لمكانتها الحضارية، ويمثل لحظة هامة تشير إلى تطلعاتها التنموية والعمرانية، ولفت الأنظار إليها كنموذج حديث صاعد بين اقتصادات المنطقة؛ فقد أدرج مرتين ضمن أجمل 17 برج ساعة حول العالم إلى جانب برج ساعة بيغ بن في لندن، وبرج ساعة بلدية براغ، وبرج ساعة الحميدية في بيروت، الذي بني في عام 1897 إلى جانب برج الساعة في مكة المكرمة.</p><h2>قصة المشروع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من اللافت أن تاريخ «برج الساعة في دبي»، تم جمعه بالأساس اعتماداً على ذكريات الأشخاص، الذين عاشوا في دبي خلال حقبة في الستينيات، وممن عاصروا أو عرفوا أشخاصاً شاركوا في تصميم برج الساعة وبنائه.</div></p><p class='article-text'>وتشكل ذكريات هؤلاء عن تلك الأوقات والأحداث. ومن هؤلاء المهندس إدغار بوبليك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشرح بوبليك الظروف التي قادت إلى بناء «برج الساعة»، فيروي أن المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، رحمه الله، تلقى في أوائل ستينيات القرن الماضي، هدية هي ساعةً كبيرة.</div></p><p class='article-text'>وهذه الساعة، التي يُعتقد أنه تم شراؤها في مانشستر بالمملكة المتحدة، المعروفة حينها بصناعة الساعات، كانت تعتبر بمعايير ذلك الوقت ضخمةً جداً، لدرجة أن الاحتفاظ بها في مكان مغلق يعتبر هدراً لقيمتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذا، طلب المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، رحمه الله، مشورة المهندس البريطاني أو.جي.بولارت، الذي كان شريكاً في واحد من ثلاثة مكاتب هندسية تعمل في دبي حينها، واستقر الرأي على استخدام الساعة في بناء برج في أحد ميادين دبي.</div></p><h2>فلسفة التصميم</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أو.جي.بولارت، الذي قام مكتبه في تلك الحقبة بدور المكتب الاستشاري لأعمال «والد دبي»، وانتهى لتوه من تصميم «قصر زعبيل»، كان قد ضم إلى مكتبه مهندساً جديداً قادماً من سوريا هو المهندس زكي الحمصي، المولود في دمشق عام 1929، خرّيج تخصص الهندسة المعمارية وتخطيط المدن من جامعة ليدز البريطانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق ما يروي الحمصي، في مقابلة سابقة مع «البيان» فقد تلقى المكتب الهندسي الذي يعمل فيه أربعة تصاميم، يظهر فيها البرج على شكل عمود تقليداً لـ«ساعة بيغ بن».</div></p><p class='article-text'>إلا أن الحمصي قدم اقتراحاً مختلفاً؛ اقترح أن يكون الشكل أكثر انسيابية، وأن يأتي تصميم البرج بحيث يكون مواجهاً لأربعة طرق، ويمكن مشاهدته من أي اتجاه، ومفتوحاً على الشوارع التي يربطها، فحظي اقتراحه بالقبول، وتم تكليفه عام 1962 بوضع التصميم، ثم أُعطِى توجيهات ببدء التنفيذ.</p><p class='article-text'>ووفق ما أوضح الحمصي، فإنه قام بتنفيذ بناء البرج من خلال المكتب الهندسي، الذي كان يعمل فيه، واستغرق بناؤه عشرة أشهر كاملة؛ وكان البرج بناءً معقداً يتطلب تمويلاً وموارد هائلة وقوى عاملة.</p><p class='article-text'>وفي ذلك الوقت، لم يكن هناك مقاولو بناء يمتلكون القدرة على بناء مشروع بهذا الحجم، فاضطر القائمون على المشروع إلى اتباع نهج «اصنعها بنفسك».</p><h2>عناية واهتمام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب المهندس زكي الحمصي، المتوفي في دبي عام 2017، فإن المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، رحمه الله، كان يولي مشروع برج الساعة عنايته الكاملة، وكان حريصاً على تنفيذه، ويتفقد بنفسه سير العمل فيه، واعتبره معْلَماً تتوارثه الأجيال.</div></p><p class='article-text'>فكان العاملون في المشروع يأخذون أوامر التنفيذ مباشرة من مكتب «والد دبي». ويتذكر الحمصي أن البرج كان محط الأنظار، فلم يكن الكثير من الناس يتوقعون إنجازاً كهذا في ذلك الزمن.</p><p class='article-text'>وقد أظهر الناس وأهل دبي الحب للبرج، حيث كانوا يتجمعون حوله، وينظرون إليه بدهشة وإعجاب شديدين، حتى قبل أن ينتهي البناء، وكان أكثر شيء يثير الفضول هو شكل البرج، وكذلك الساعة.</p><h2>قيمة أيقونية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول المهندس رشاد بوخش، رئيس جمعية التراث العمراني، ونائب رئيس المنظمة العربية للمتاحف، إن مشروع «برج الساعة» بدأ مع فكرة تشييد جسر آل مكتوم، الذي كان أول جسر يربط بين بر دبي وديرة. وكان الدوار يمثل نقطة مرورية.</div></p><p class='article-text'>وفي ذلك الوقت، لم تكن هناك إشارات مرور، وكان يتم اللجوء إلى تشييد دوار على العقد المرورية، لا سيما أن الدوار هو أسلوب بريطاني في الحلول المرورية.ويضيف المهندس بوخش: المشروع عهد إلى مكتب هندسي نمساوي هو مكتب «أيه. إس. تي».</p><p class='article-text'>وهذا المكتب سبق له أن عمل في مشروع تعميق الخور، فعهد إليهم تصميم مشروع دوار الساعة. وفكرة الساعة فكرة جميلة وقديمة لدى الأمم.</p><p class='article-text'>ويمكن أن نلاحظ، مثلاً، أن العثمانيين كانوا يحرصون على تشييد برج ساعة في أهم المدن التي تقع تحت سلطتهم. وعلى الصعيد المعماري، تم اعتماد الأقواس الإسلامية، بأسلوب التداخل.</p><p class='article-text'>وهكذا، كان لدينا أربعة أعمدة قوسية في الأسفل، وأربعة في الأعلى، وهو ما يذكر بالفكرة المعمارية في مسجد قرطبة، القائمة على تكرار القوس نفسه، ولكن الأقواس السفلية، هي ما يحمل المبنى. ويؤكد المهندس بوخش: وبهذا، كانت النتيجة جميلة.</p><p class='article-text'>وأيقونية فعلاً. والآن، تم تسجيل برج الساعة في قائمة التراث الحديث لإمارة دبي ودولة الإمارات. وذلك ضمن جهود وزارة الثقافة وجمعية التراث العمراني، اللتين تعملان على تسجيل التراث الحديث.</p><h2>عجلة بناء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الواقع، يبقى هذا المعْلَم الحضاري، مثيراً للدهشة إلى اليوم؛ فمنذ بنائه انطلقت عجلة البناء والتنمية، بتوقيت مستقبلي دقيق.</div></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/lifestyle/culture/history/47815" target="_blank">لطيفة بنت محمد: «دوار الساعة» جزء من هوية دبي ورمز لحضارتها</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/lifestyle/culture/history/39159" target="_blank">أسماء مناطق دبي.. دلالات ومعانٍ تروي سيرة حاضرة تاريخية فريدة</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/lifestyle/culture/creativity/40172" target="_blank">بلدية دبي تحتفي بالأيقونات المعمارية التراثية</a></p>

«دوار الساعة».. توقيت دبي ينبض بعراقة التاريخ

<p class='article-text'>توقفت حركة المرور حول قصر وستمنستر في العاصمة البريطانية، لندن، معظم يوم السبت، حيث حاولت فرق الطوارئ الوصول إلى رجل تسلق برج بيج بن وهو يحمل العلم الفلسطيني.</p><p class='article-text'>وتم رفع المفاوضين عدة مرات في كابينة سلم تابع لفرق الإطفاء قبل أن يتمكنوا في النهاية من إقناعه بالنزول.</p><p class='article-text'>وظهر الرجل حافي القدمين وهو يقوم بالاحتجاج على حافة البرج، الذي يعرف رسميا باسم برج إليزابيث ويضم ساعة بيج بن الشهيرة. وبعد محادثة طويلة مع المفاوضين، نزل الرجل ثم تم نقله إلى سيارة إسعاف كانت بانتظاره.</p><p class='article-text'>وأدى الحادث إلى إلغاء الجولات السياحية داخل مبنى البرلمان البريطاني، وفقا للسلطات.</p><p class='article-text'>كما تم إغلاق جسر وستمنستر والشارع المجاور له معظم اليوم، فيما انتشرت العديد من مركبات الطوارئ في الموقع، وسط حشود من المتابعين. كما قامت الشرطة بإغلاق جميع مداخل المشاة المؤدية إلى ساحة البرلمان.</p><p class='article-text'>وقالت شرطة العاصمة البريطانية إن الشرطة تلقت بلاغا بشأن الرجل في  حوالي الساعة السابعة صباحا، وعملوا بالتنسيق مع رجال الإطفاء وخدمات الإسعاف لإنهاء الحادث بأمان.</p><p class='article-text'>وفي مكان قريب، تجمع عدد من الأشخاص المؤيدين، وهتفوا قائلين: "حرروا فلسطين" من خلف طوق أمني للشرطة.</p>

رجل يتسلق برج بيج بن في لندن رافعاً علم فلسطين

<p class='article-text'> </p><p class='article-text'>تستعد طيران الإمارات، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، لتعزيز حضورها في قارة آسيا من خلال إطلاق رحلات يومية مباشرة بين دبي وشينزن في الصين اعتباراً من 1 يوليو  2025، كما ستبدأ الناقلة تشغيل أربع رحلات أسبوعياً إلى دانانغ في فيتنام اعتباراً من 2 يونيو، وثلاث رحلات أسبوعياً إلى سيام ريب في كمبوديا اعتباراً من 3 يونيو (حزيران)*، حيث ستربط المدينتان عبر بانكوك في تايلاند.</p><p class='article-text'>ومن شأن إضافة الوجهات الثلاث ترسيخ ريادة طيران الإمارات بامتلاكها أكبر شبكة وجهات وأكثرها تنوعاً بين الناقلات غير الآسيوية في منطقة شرق آسيا، حيث توفر 269 رحلة أسبوعياً من دبي إلى 24 وجهة، كما تمثل هذه التوسعة الجديدة رابع بوابة لطيران الإمارات إلى البر الرئيسي الصيني، وثالث وجهة في فيتنام، وثاني وجهة في كمبوديا.</p><p class='article-text'>وقال عدنان كاظم، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في طيران الإمارات: "نواصل التزامنا بتوفير وصول غير مسبوق لمسافري الأعمال والترفيه إلى منطقة جنوب شرق آسيا وشرق آسيا بشكل أوسع، من خلال جدول رحلات موسّع، ويمثل توسعنا إلى شينزن فرصة جديدة لتعزيز التبادل التجاري والاقتصادي بين هذا المركز التكنولوجي والأسواق العالمية. ومع استعدادنا لإطلاق العمليات، نُعرب عن امتناننا للسلطات الصينية وشركائنا في المطارات على دعمهم المستمر، ونتطلع إلى إنجاح هذا المسار وتعزيز الروابط الثقافية، إلى جانب استكشاف آفاق اقتصادية جديدة".</p><p class='article-text'>وأضاف: "تحتل فيتنام مكانة استراتيجية ضمن شبكة وجهاتنا في جنوب شرق آسيا، ويأتي قرارنا بتوسيع عملياتنا إلى دا نانغ، كثالث وجهة لنا في فيتنام، في توقيت مثالي عقب اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين دولة الإمارات وفيتنام، وكلنا ثقة من أن خدمتنا الجديدة ستسهم في تعزيز التعاون التجاري والتبادل الاقتصادي بين البلدين، ونود أن نشكر شركاءنا المحليين ومطار دانانغ الدولي على دعمهم المستمر.</p><p class='article-text'>وأكمل: "كما تسهّل طيران الإمارات الآن على المسافرين زيارة سيام ريب، موطن معبد أنغكور وات، إحدى أبرز الوجهات السياحية في كمبوديا، والتي تشتهر بعجائبها الأثرية وجمالها الطبيعي الخلاب، ومن خلال إضافة هذه الوجهات الجديدة، فإننا نعزز الروابط مع المنطقة، ونمنح عملاءنا خيارات أوسع، ونوفر تجربة سفر لا تضاهى، إلى جانب ضمان رحلات سلسة ومريحة من وإلى أكبر مدن الصين، والمراكز الاقتصادية والسياحية الصاعدة في فيتنام، والكنوز السياحية في كمبوديا".</p><p class='article-text'>طيران الإمارات تتوسع إلى شينزن</p><p class='article-text'>مع إطلاق طيران الإمارات خدمتها إلى شينزن، فإن الناقلة تعزز حضورها في الصين كأول ناقلة شرق أوسطية تُشغّل رحلة يومية إلى مركز الابتكار والتكنولوجيا في البر الرئيسي الصيني. وكانت طيران الإمارات قد حققت إنجازاً بارزاً في العام 2002 عندما أصبحت أول ناقلة تربط الشرق الأوسط مباشرةً بالبر الرئيسي الصيني عبر إطلاق رحلاتها بين دبي وشنغهاي, وقد شكلت هذه الخطوة بداية شراكة ناجحة استمرت لأكثر من عقدين، مدعومة بالعلاقات الثنائية الوثيقة بين دولتي الإمارات والصين، من خلال عملياتها في بكين وشنغهاي وجوانزو.</p><p class='article-text'>وجاءت جدولة مواعيد رحلات شينزن بشكل يعزز رحلات المتابعة مع الوجهات الرئيسية في أفريقيا والشرق الأوسط ودول مجلس التعاون الخليجي، بما في ذلك كينيا، ومصر، وجنوب أفريقيا، والسعودية، بالإضافة إلى مراكز المال والأعمال في أوروبا مثل المملكة المتحدة، وإيطاليا، وإسبانيا، إلى جانب وجهات طيران الإمارات الرئيسية في الولايات المتحدة وأمريكا الجنوبية.</p><p class='article-text'>وستقلع الرحلة "ئي كيه 328" من دبي الساعة 10:05 صباحاً، لتصل إلى شينزن الساعة 10:00 مساءً، أما رحلة العودة "ئي كيه 329"، فستغادر شينزن الساعة 11:55 مساءً، لتصل إلى دبي الساعة 03:40 من صباح اليوم التالي*.</p><p class='article-text'>وإلى جانب إطلاق الرحلة الجديدة، ستصبح شينزن أول وجهة في الصين التي يتم خدمتها بطائرة البوينج 777-300ER المحدثة بتقسيم الأربع درجات، حيث سيتمكن العملاء من الاستمتاع بمقاعد درجة الأعمال الجديدة والدرجة السياحية الممتازة. وستوفر الطائرة للمسافرين 8 أجنحة خاصة في الدرجة الأولى، و40 مقعداً يتحول إلى سرير في درجة الأعمال، و24 مقعداً في الدرجة السياحية الممتازة و260 مقعداً في الدرجة السياحية.</p><p class='article-text'>وبفضل عملياتها للركاب والشحن، تُسهل طيران الإمارات نقل 2000 طن من البضائع أسبوعياً من البر الرئيسي للصين، ويُعدّ إضافة شينزن إلى شبكة الوجهات بمثابة جسر حيوي يربط الشركات الصينية بالأسواق العالمية، مما يعزز الشراكة الاقتصادية بين دولتي الإمارات والصين، حيث تُعدّ شينزن مركزاً عالمياً لتصنيع التكنولوجيا، ما يولّد تدفقات شحن قيّمة تتطلب مناولة متخصصة وتسليماً سريعاً، لا سيما للأجهزة الإلكترونية المتطورة والمنتجات التقنية، كما أن المدينة جزء من منطقة اقتصادية خاصة وتواصل تطوير قدراتها في مناولة الشحن، ومن المتوقع أن تنقل "الإمارات للشحن الجوي" نحو 10 أطنان من البضائع في كل رحلة بين شينزن ودبي، لدعم صادرات مثل الأجهزة عالية التقنية ومنتجات التجارة الإلكترونية.</p><p class='article-text'><b>طيران الإمارات تعزز حضورها في فيتنام وكمبوديا</b></p><p class='article-text'>تعزز طيران الإمارات حضورها في فيتنام مع إطلاق 4 رحلات أسبوعياً إلى دا نانغ عبر بانكوك، ما يجعلها الوجهة الثالثة للناقلة في فيتنام بعد هانوي وهو تشي منه، وستُشغّل الناقلة هذه الرحلات على متن طائرة البوينج 777 أيام الاثنين، والأربعاء، والجمعة، والأحد، وراعت طيران الإمارات وضع جدول رحلات يوفّر رحلات ربط مريحة للمسافرين، مع وصول سلس إلى المدن الأوروبية الكبرى مثل لندن، وباريس، وأمستردام، ومانشستر، وميلانو، وروما، وكذلك المدن الأمريكية الكبرى.</p><p class='article-text'>وستقلع الرحلة "ئي كيه 370" من دبي الساعة 09:00 صباحاً، لتصل إلى بانكوك الساعة 06:25 مساءً، ثم ستغادر الرحلة من بانكوك في الساعة 08:10 مساءً، لتصل إلى دا نانغ الساعة 09:50 مساءً. أما رحلة العودة "ئي كيه 371"، فستغادر دا نانغ الساعة 11:30 مساءً، لتصل إلى بانكوك الساعة 01:10 صباح اليوم التالي، وبعد ذلك، ستغادر الرحلة في الساعة 03:40 صباحاً، لتصل إلى دبي الساعة 06:50 صباحاً. جميع المواعيد بالتوقيت المحلي لدبي وبانكوك ودا نانغ.</p><p class='article-text'>كما ستُشغّل طيران الإمارات ثلاث رحلات أسبوعياً إلى سيام ريب في كمبوديا أيام الثلاثاء، والخميس، والسبت، حيث ستغادر الرحلة "ئي كيه 370" من دبي الساعة 09:00 صباحاً، لتصل إلى بانكوك الساعة 06:25 مساءً، ثم ستغادر الرحلة من بانكوك في الساعة 08:10 مساءً، لتصل إلى سيام ريب الساعة 09:30 مساءً. أما رحلة العودة "ئي كيه 371"، فستغادر سيام ريب الساعة 11:30 مساءً، لتصل إلى بانكوك الساعة 01:10 صباح اليوم التالي، ثم ستغادر الرحلة في الساعة 03:40 صباحاً، لتصل إلى دبي الساعة 06:50 صباحاً. جميع المواعيد بالتوقيت المحلي لدبي وبانكوك وسيام ريب. وستُسهم هذه الخدمة في توفير رحلات ربط مثالية للمسافرين بغرض الترفيه من خلال رحلات يومية متعددة من فرنسا، والمملكة المتحدة، وإسبانيا، وألمانيا، والبرتغال وروسيا.</p><p class='article-text'>وستُشغّل طيران الإمارات رحلاتها إلى دا نانغ، وسيام ريب عبر متن متن طائرة البوينج 777-300ER بتقسيم الدرجتين، والتي توفر 35 مقعداً يتحول إلى سرير في درجة الأعمال و386 مقعداً مريحاً في الدرجة السياحية. ويمكن لعملاء طيران الإمارات الراغبين في دمج رحلات متعددة المدن عبر بانكوك (التي تُخدمها بخمس رحلات يومياً) الوصول بسهولة وراحة إلى دا نانغ أو سيام ريب، كما يمكن لعملاء الدرجة الأولى ودرجة الأعمال الاسترخاء في صالة طيران الإمارات التي تم توسعتها مؤخراً والتي توفر تجربة راقية وفاخرة على الأرض أثناء انتظار رحلات المتابعة في بانكوك.</p><p class='article-text'>وسيستفيد العملاء الذين يخططون لرحلاتهم إلى شينزن، ودا نانغ، وسيام ريب أو بانكوك عبر وجهات طيران الإمارات الحالية، من الشراكات الاستثنائية التي تشمل 24 اتفاقية شراكة بالرمز وشراكة الإنترلاين، مما يتيح لهم الوصول إلى مجموعة واسعة من الرحلات المتكاملة بين المدن بسلاسة.</p><p class='article-text'>وسيتمكن العملاء الذين يسافرون على رحلات إلى شينزن، ودا نانغ، وسيام ريب من الاستمتاع بضيافة طيران الإمارات المميزة طوال رحلتهم، حيث يمكنهم تذوق المأكولات المستوحاة من المطبخ الإقليمي والمشروبات الفاخرة عبر جميع فئات المقصورات، كما يقدّم نظام الترفيه ice الحائز الجوائز، مكتبة واسعة تضم أكثر من 6500 قناة من الأفلام الدولية، والمسلسلات التلفزيونية، والموسيقى، والبودكاست، والألعاب والمتوفرة بأكثر من 40 لغة بما في ذلك الماندارين، الكانتونية، والخميرية.</p><p class='article-text'>أما المسافرون الذين يرغبون في استكشاف أحدث وجهات طيران الإمارات يمكنهم الاستفادة من خدمات الإمارات للعطلات، التي تقدم رحلات متعددة الوجهات مصممة خصيصاً لتجمع بين دبي وتايلاند وكمبوديا أو دبي وتايلاند وفيتنام، حيث تتيح هذه الرحلات الاسترخاء على الشواطئ، والانغماس في الثقافات المحلية، والتراث المميز، والمناظر الطبيعية الخلابة، وكل ذلك في رحلة سلسة واحدة.</p>

طيران الإمارات توسع شبكتها العالمية بإطلاق ثلاث وجهات جديدة رسمياً

<p class='article-text'>ما زال السوريون ينظرون بترقّب لبلدهم بعد أكثر من 20 يوماً على نهاية نظام بشار الأسد. وأمس، تجمع عشرات المتظاهرين في دوما بريف دمشق، مطالبين بمعرفة مصير أربعة ناشطين فُقدوا قبل 11 عاماً في هذه المدينة التي كانت تسيطر عليها فصائل مسلحة. ووقف المتظاهرون بصمت رافعين صوراً تحمل كلمة «حرية» وسؤال «أين هم؟»، موجهين إياه إلى السلطات الجديدة، في إشارة إلى الناشطين الأربعة.</p><p class='article-text'>وقال ياسين حاج صالح وهو زوج سميرة خليل الناشطة في دوما: «نحن هنا لأننا نريد أن نعرف الحقيقة كاملة عن امرأتين ورجلَين غُيّبوا من هذا المكان قبل 11 سنة و22 يوماً».</p><p class='article-text'>وكانت سميرة خليل اختُطفت مع رزان زيتوني ووائل حمادة وناظم الحمادي في ديسمبر 2013، من قبل مجهولين، أثناء وجودهم في مكاتب منظمتهم لحقوق الإنسان في دوما.</p><p class='article-text'>وأضاف ياسين حاج صالح: «لدينا قرائن كافية لتوجيه التهمة لتشكيل «جيش الإسلام»، ولدينا أسماء أشخاص مشتبه بهم، ونودّ أن نراهم موضع تحقيق من جهة مخوّلة». وقالت آلاء المرعي ابنة شقيقة سميرة خليل: «نحن موجودون هنا لأننا نريد الحقيقة وحقيقة مصيرهم والعدالة لهم، حتى نستطيع أن نغلق جراحنا».</p><p class='article-text'>دخول السويداء</p><p class='article-text'>وكان رتل تابع لـ «إدارة العمليات العسكرية» في سوريا، حاول ليل الثلاثاء، الدخول إلى محافظة السويداء، لكن الفصائل المحلية منعت دخوله. ونقلت وكالة «سبوتنيك» عن مسؤولين في المحافظة قولهم، إن «أكثر من 40 سيارة دفع رباعي تابعة لإدارة العمليات العسكرية، حاولت الدخول عبر طريق دمشق باتجاه محافظة السويداء، حيث تم إيقاف الرتل على أحد مداخل المحافظة ومنعه من الدخول من قبل فصائل محلية في المنطقة.</p><p class='article-text'>وأضافت المصادر أن «اتصالات مكثفة جرت بين «إدارة العمليات العسكرية» وقيادة الفصائل المحلية، ووجهاء السويداء، أفضت إلى انسحاب الرتل باتجاه دمشق بسبب عدم وجود تنسيق مسبق بين الطرفين لدخول المدينة».</p><p class='article-text'>قصف واشتباكات</p><p class='article-text'>في الأثناء، قتل ثلاثة عناصر من قوات سوريا الديمقراطية (قسد) في هجوم لمسيّرة تركية شرقي حلب بشمال سوريا، وفق المرصد السوري لحقوق الإنسان. وقال المرصد، ومقره لندن في بيان: «قصفت طائرة مسيّرة تابعة للقوات التركية نقطة تابعة لـقوات سوريا الديمقراطية على محور جسر قره قوزاق في ريف منبج شرقي حلب، مما أدى إلى سقوط ثلاثة قتلى وإصابة آخرين تم نقلهم إلى المستشفى لتلقي العلاج».</p><p class='article-text'>وأضاف أن هذا الاستهداف يعتبر الأول من نوعه خلال العام الجديد، مشيراً إلى أن طائرة مسيرة تركية استهدفت معمل السكر في بلدة دير حافر شرق حلب، ما أدى إلى انفجار ضخم سمع دويه في المنطقة.</p><p class='article-text'>وأصيب مدنيان باشتباكات اندلعت بين مجموعة من المدنيين وعناصر من «قسد» أثناء عملية دهم نفذتها الأخيرة في ريف الرقة بشمال سوريا. وذكرت شبكة «نهر ميديا» الإخبارية السورية أن اشتباكات نشبت بين مجموعة من الأهالي بريف الرقة، وقوة من «قسد» داهمت إحدى البلدات ليلة الثلاثاء.</p><p class='article-text'>وأضافت أنّ «قوة تابعة لقسد داهمت عدة منازل تعود لعائلة في ناحية الكرامة بريف الرقة الشرقي». وأشارت إلى أنّ «سكان المنازل ردوا بإطلاق النار، لتتصاعد المواجهة باستخدام الأسلحة المتوسطة من قبل عناصر قسد، ما أسفر عن إصابة اثنين من العائلة بجروح».</p><p class='article-text'>ولفتت إلى أنّ «الحادثة أثارت حالة من التوتر في المنطقة، وسط مخاوف متزايدة من تكرار مثل هذه العمليات».</p>

نتائج البحث عن: جسر لندن